Ni kutoka kwa ukuu mdogo wa Lichtenstein kwamba mfano mwingine wa nguvu mbaya na uimara wa tasnia ya magari ya Ujerumani huja kwetu. Meli ya Maybach 62 iliweza kuvuka alama ya kilomita milioni.
Iliyonunuliwa mwaka wa 2004 na Josef Weikinger, mfanyabiashara wa Lichtenstein, Maybach 62 ambayo tunakuletea leo ni mfano mwingine wa nguvu za "kizushi" na maisha marefu ya magari ya Ujerumani. Gari ambalo kwa miaka mingi liliendeshwa kwa mikono ya dereva. Na katikati ya 2009, iliweza kufikia alama ya kilomita milioni.
Tunajua kwamba wakati huo, odometer ilisimama kwa kilomita 999.999, na hivyo kushinda kwa urahisi alama ngumu ya kilomita milioni moja.
Linapokuja suala la ukarabati, injini ya asili - V12 5.5 Twin-Turbo yenye 550 hp, ya asili ya Mercedes - ilibadilishwa baada ya kilomita 600,000, kama vile sanduku la gia, vifyonza vya mshtuko wa mbele na matengenezo madogo ya mifumo ya umeme. Kama tulivyogundua, mabadiliko ya injini ilikuwa zaidi ya hatua ya tahadhari kuliko lazima.
Maybach 62 ya Josef Weikinger ilikuwa na kuaga mwishoni mwa miaka tisa, wakati mfanyabiashara aliamua kuibadilisha na mtindo mwingine wa chapa, hata hivyo kwa wakati huo mtengenezaji wa kifahari alikuwa tayari amefunga milango yake. Kwa hiyo uchaguzi ulipaswa kuanguka kwenye brand nyingine. Hivi sasa, Josef Weikinger anasafiri kwa BMW 760Li, gari la busara zaidi kuliko mtangulizi wake, ambalo kwa kushangaza bado liko kwenye "kazi" mikononi mwa mmiliki wa pili. Uko njiani kuelekea milioni 2?!
