Je! unajua jinsi ya kutumia sanduku la clutch mara mbili? BMW M inakuonyesha jinsi!

Anonim

Je, ulinunua toleo la 'M' la modeli ya BMW na hujui jinsi ya kunufaika kwa njia sahihi ya thamani iliyoongezwa ambayo ni Usambazaji wako wa Dual Clutch Transmission (DCT)? Je, hakuna mtu yeyote aliyekueleza jinsi ya kuwezesha hali ya Hifadhi? Jinsi ya kufanya gari roll kwa kasi ya chini bila kutumia accelerator? Jinsi ya kupata vifungu vya haraka zaidi au kidogo kwa kutumia Hifadhi ya Mantiki?

Ikiwa haya yote bado yanakusumbua na ungependa kuelewa DCT yako vizuri zaidi, jambo bora zaidi ni kuona video ambayo BMW imetoa hivi punde, kupitia chaneli yake ya YouTube.

Chapa ya Ujerumani inaelezea - video ina manukuu ya Kiingereza -, kwa njia inayoeleweka kwa urahisi utendakazi wa sanduku lake la gia mbili-clutch, ambayo, inapaswa kuzingatiwa, na kinyume na kile unachoweza kufikiria, haifanyi kazi kama sanduku la gia moja kwa moja.

BMW M3 CS 2018 DCT gearbox

Katika video hii ya zaidi ya dakika tatu, chapa ya Bavaria haikufundishi tu kwamba, ili kuacha gari ikiwa imezimwa na salama, lazima tu uzime injini na sanduku la gia linalohusika, ambayo ni, katika hali ya D, kuwezesha modi ya Hifadhi kiatomati. ; kwani inaelezea faida za Msaidizi wa Kasi ya Chini. Kipengele ambacho, kwa sababu ya ukweli kwamba upitishaji huu unategemea hali ya uendeshaji wa sanduku la gia la mwongozo - haina kibadilishaji cha torque -, hufanya gari kuanza tu kusonga, kutoka wakati unabonyeza mguso wa kwanza. kanyagio cha gesi. Tangu wakati huo, huna hata kuweka mguu wako juu ya accelerator, ili gari kudumisha kasi ya mara kwa mara kati ya 4 na 5 km / h!

Ikitetea kwamba DCT yake "inachanganya ulimwengu bora zaidi", "ubadilishaji kiotomatiki na ubadilishaji wa mwongozo", BMW pia inajadili, katika video hii, ni nini kitufe cha mikanda mitatu karibu na lever kinatumika kuamilisha Mantiki ya Hifadhi.

TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu

Mantiki ya Hifadhi ni nini? Rahisi: ni kipengele kinachobadilisha kasi ya mabadiliko ya gearbox kwa ladha ya dereva. Kwa hatari moja tu iliyochaguliwa (picha inaonekana katikati ya paneli ya chombo, kati ya kipima kasi na kihesabu cha rev), upitishaji hufanya kazi kwa utulivu zaidi na kupendelea faraja, wakati hatari tatu zinawashwa kwa miguso mitatu ya kitufe. , nyumba inachukua hali ya uendeshaji ya sportier, na mabadiliko ya haraka.

BMW M3 CS 2018

Rahisi, sivyo?…

Soma zaidi