Alfa Romeo inabakia kulenga kupanua safu yake ya SUV na mifano miwili zaidi: Tonale na crossover ndogo ambayo bado haijathibitishwa (inaonekana, tayari ina jina, Brennero). Lakini vipi kuhusu michezo ambayo ilisaidia kufanya jeshi la "Alfistas" kama ilivyo leo, wako wapi?
Ni kweli kwamba katika mpangilio wa sasa wa chapa ya Arese tunapata mapendekezo kama vile Stelvio Quadrifoglio na Giulia Quadrifoglio, pamoja na Giulia GTAm, ambayo tayari tumeiongoza. Lakini zaidi ya hayo, haionekani kuwa na mipango yoyote ya kurejesha coupés na buibui, kwa huruma yetu.
Walakini, kuna wale ambao wanaendelea kutamani wanamitindo kama hawa. Na ili kujibu hilo, mbunifu wa Kibrazili Guilherme Araujo - ambaye kwa sasa anafanya kazi katika Ford - ameunda coupé ambayo inajulikana kama mpinzani wa wanamitindo kama vile BMW M2.
Iliyo na madhehebu GTS , Alfa Romeo hii iliundwa ikiwa na mwanzo wa usanifu wa BMW M2 - injini ya mbele katika nafasi ya longitudinal na gari la gurudumu la nyuma - lakini ilichukua mwonekano wa retrofuturistic tofauti kabisa na miundo ya sasa ya mtengenezaji wa transalpine.
Bado, mistari maridadi ya modeli hii - "inayoishi" kwa kawaida tu katika ulimwengu wa kidijitali - inaweza kutambulika kwa urahisi kuwa ya "Alfa". Na yote huanzia mbele, ambayo hurejesha mada za Giulia coupés (Serie 105/115) kutoka miaka ya 60.
Kwa maneno mengine, ufunguzi mmoja wa mbele ambapo huwezi kupata tu jozi ya taa za mviringo, sasa katika LED, lakini pia scudetto ya kawaida ya brand Arese.
Msukumo kutoka kwa siku za nyuma unaendelea upande, ambao huacha wasifu wa kisasa zaidi wa kabari na kurejesha migongo ya chini ambayo ilikuwa ya kawaida wakati huo. Pia mstari wa bega na watetezi wenye misuli sana hukumbusha GTA ya kwanza (inayotokana na Giulia ya wakati huo).
Huko nyuma, saini ya kung'aa iliyopasuka pia huvutia macho, kama vile kisambazaji hewa, labda sehemu ya kisasa zaidi ya Alfa Romeo GTS hii inayowaziwa.
Kwa mradi huu, ambao hauna uhusiano rasmi na chapa ya Italia, Guilherme Araujo hakurejelea fundi ambazo zinaweza kutumika kama msingi, lakini injini ya V6 ya lita 2.9 ya twin-turbo yenye 510 hp inayoendesha Giulia Quadrifoglio inaonekana kuwa. sisi chaguo nzuri, si unafikiri?