Katika siku za hivi karibuni imekuwa dhahiri kwamba DMC anaishi na wasiwasi wazi wa kufanya kazi kwenye mifano ya Lamborghini.
Wakati huu, hii haikuwa ubaguzi na hii DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , ambayo inaahidi kushtua kama kingo zake 1001, mashine yenye maumbo tata na changamano lakini ambayo huamsha mapenzi mara ya kwanza.
Lakini uwe tayari, kwa sababu hii SV (Toleo Maalum) "kit" iko mdogo kwa vitengo 10 , tofauti na vifaa vya awali, MV (Molto Veloce) ambayo kwa mujibu wa mtayarishaji imeuza zaidi ya vifaa 50.
Kinachofanya upatikanaji wa "kit" hiki kwa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV hata vikwazo zaidi ni masharti ya mtayarishaji, yaani, yeyote ambaye ana upatikanaji wa kifedha wa kufanya hivyo, lazima kwanza awe na Lamborghini Aventador na "kit" MV. wa DMC.
Seti ya SV ya DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, inajumuisha kwenye bumper ya mbele, vigeuzi mahususi vya chini na vya upande vyote katika nyuzi za kaboni, pamoja na vitambuzi vilivyounganishwa vya maegesho, vinavyosaidiwa na kamera. Sketi hizo ni za busara lakini pia katika nyuzi za kaboni, zina muundo wa umbo la blade ambao huahidi kueneza athari ya kuenea kwa vigeuzi vya mbele.
Magurudumu ya hiari kwenye DMC Lamborghini Aventador Roadster SV ni "Dione" maridadi ya inchi 20 kwa ekseli ya mbele na inchi 21 kwa ekseli ya nyuma.
Tofauti kubwa zaidi katika hii DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, ni sehemu ya nyuma ambayo imetengenezwa kabisa na nyuzinyuzi za kaboni na inayopokea bawa kuu la mtindo wa GT, ambalo kwa bahati mbaya lina pembe isiyobadilika, bila uwezekano wowote wa marekebisho. Kisambaza maji cha nyuma cha chini kina jenereta 3 za vortex (mapezi 3) ambayo huongeza mwinuko hasi wa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
Kwa upande wa mitambo, DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ililetwa na dozi za wazimu. Nguvu ya juu zaidi ni nguvu kubwa ya farasi 900, iliyopatikana kupitia mabadiliko kama vile kuanzishwa kwa anuwai maalum ya ulaji yenye mikunjo 12 ya mtu binafsi, moja kwa kila silinda. Pampu ya mafuta na mistari pamoja na rula ya sindano pia ilibadilishwa. Usimamizi wa kielektroniki wa injini pia ulipitia mabadiliko, na kusababisha upangaji upya wa ECU.
Riwaya kuu ya kiufundi ya DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ni moshi maalum wa titani ambayo ina uzani wa rekodi ya 3.45kg, ikilinganishwa na 34.5kg asili.
Kwa wale wanaotaka ubadhirifu wa kiwango hiki fanyeni haraka kwani SV Kits zipo 7 tu, zingine 3 tayari zina wamiliki wenye furaha na kuna maelezo ambayo DMC ilifichua kuwa haitaweka Kit kwenye magari yenye rangi sawa. , kwa kuwa tayari imesakinishwa kama ilivyo kwa DMC hii ya Lamborghini Aventador Roadster SV katika rangi ya chungwa, ambayo ina ndugu 2 wenye rangi nyeusi na nyeupe.
Na kwa vile maonyesho yote ya ziada yana bei ya kipekee, isipokuwa hapa ni €25,000 kwa seti ya kazi ya Hatua ya 1, kuendelea na kubinafsisha mambo ya ndani na magurudumu, zote zikiwa na thamani ya €10,000 kila moja. Utoaji wa ajabu wa titani hutolewa kwa €5,500. Na kwa watu wanaothubutu zaidi ambao wanaishi katika maisha magumu pekee, "seti" ya Hatua ya 2 inakuja kwa €25,000 za ajabu.
Jumla ya nambari za ajabu zinazoweza kufikiwa na wachache, ikiwa bei ya msingi ya Aventador Roadster tayari inatuacha tukiona nyota, basi DMC hii ya Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV inatusafirisha hadi sayari nyingine ambako huenda euro huzaliwa kutokana na miti.
