Lotus Evora Sport 410 itakuwa ya kipekee kwa vitengo 150 na iliwasilishwa Geneva, na kupoteza uzito kwa kiasi kikubwa na faida ya utendaji.
Lotus Evora Sport 410 ilizinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva, baada ya lishe kali iliyoifanya ipunguze kilo 70 (sasa ina uzani wa kilo 1,325). Mlo huu ulijumuisha matumizi mengi ya nyuzinyuzi za kaboni katika vipengele mbalimbali kama vile kisambazaji cha nyuma, kigawanyaji cha mbele, sehemu ya mizigo na baadhi ya maelezo ya kabati. Lotus GT sasa ni ya kimichezo na kali zaidi kuliko hapo awali.INAYOHUSIANA: Shirikiana na Geneva Motor Show na Ledger Automobile
Chini ya boneti ya gari la michezo la Hethel, tunapata block ya lita 3.5 ya V6 yenye 410hp (10hp zaidi ya ile iliyotangulia) na 410Nm ya torque ya juu inayopatikana kwa 3,500 rpm. Vipimo hivi vinaifanya Lotus Evora Sport 410 kuvuka lengo la 0-100km/h ndani ya sekunde 4.2 tu, na kufikia kasi ya juu ya 300km/h (na upitishaji wa mikono). Ukiwa na gia sanduku la gia otomatiki ni kasi kutoka 0-100km/h kwa 0.1 lakini kasi ya juu inashuka hadi 280km/h.
USIKOSE: Utafiti | Wanawake katika saluni za gari: ndiyo au hapana?
Vipindi vya kusimamishwa na mshtuko vilirekebishwa na kibali cha ardhi kilipunguzwa na 5mm, ili kuboresha utendaji wa gari la michezo. Ndani, tunapata viti vya michezo vilivyotengenezwa na nyuzi za kaboni na kufunikwa kwa ngozi ya Alcantara, pamoja na usukani na paneli nyingine za mambo ya ndani.
