Baada ya kuinua pazia la Aston Martin Vantage kidogo hapa, sasa picha rasmi zinaonyesha kikamilifu mashine mpya ya chapa ni nini.
Ikiongozwa kwa uwazi na Aston Martin DB10 inayotumiwa na wakala wa siri James Bond katika filamu ya Specter, Aston Martin Vantage mpya inajitofautisha na miundo mingine yote ya chapa.
Kwa muda mrefu na pana kwa sentimita tisa na saba, kwa mtiririko huo, kuliko mtangulizi wake, inashikilia usanifu sawa na injini ya mbele ya longitudinal na gari la nyuma la gurudumu. Walakini, Vantage mpya imeamua kuwa mkali zaidi na yenye misuli. Na sehemu ya mbele ya gundi chini na ya nyuma imeinuliwa zaidi, vipengele vyote vya aerodynamic vinaonekana vyema. Kisambazaji cha nyuma na kigawanyaji cha mbele husaidia kuunda nguvu ya chini, kuboresha hali ya anga ya modeli, ambayo inaonekana zaidi kama njia ya mbio.
Miles Nurnberger, Ubunifu Mkuu wa Nje wa Aston MartinIkiwa DB11 ni muungwana, Vantage ni mwindaji
Licha ya kuwa fupi kuliko Porsche 911, Vantage ina gurudumu refu la sentimita 25 (m 2.7) kuliko mtindo wa kizushi wa Kijerumani.
Mambo ya ndani mapya huimarisha hisia ya kuwa ndani ya chumba cha marubani. Vifungo vya Mwanzo katikati vinasimama, na wale wanaorejelea maambukizi ya moja kwa moja kwenye ncha. Katikati ya kiweko, kifundo cha mzunguko kinachodhibiti mfumo wa infotainment. Unamjua kutoka mahali fulani?
Lakini wacha tufikie kile ambacho ni muhimu sana. Usambazaji wa uzito wa 50/50 na injini 4.0 lita pacha-turbo V8 na 510 farasi , ni farasi saba tu chini ya V12 Vantage. Uzito huanza kwa kilo 1530, lakini kavu, yaani, bila kuzingatia aina yoyote ya maji - mafuta na mafuta - kwa hiyo, unapoongezwa, uzito unapaswa kuwa sawa na ule wa mtangulizi wake.
Hakuna kinachoathiri utendaji: kasi ya juu ni kubwa kuliko 300 km / h na kufikia 100 km/h kwa takriban Sekunde 3.7.
Injini, asili ya Mercedes-AMG, imetayarishwa mahususi na kuwekewa Vantage, na inaangazia usambazaji mpya wa otomatiki wa kasi nane kutoka ZF. Kwa wasafishaji, baada ya kuzinduliwa, Vantage pia itapatikana na sanduku la gia la mwongozo, toleo la kasi saba la V12 Vantage S.
Kipengele kingine kipya ni tofauti ya nyuma ya elektroniki. THE e-tofauti inaunganisha kwenye mfumo wa udhibiti wa utulivu na hutuma nguvu kwa kila magurudumu ya nyuma. Bila shaka, ili kufanya uzoefu wa kuendesha gari kuwa mkali zaidi, utulivu na udhibiti wa traction umezimwa. Pia seti nzuri ya kucha…
Aston Martin Vantage mpya ina breki za nyuzi za kaboni kama chaguo na usanifu wa kusimamishwa utakuwa sawa na DB11 ingawa ni ngumu kwa gari la michezo.
Baada ya kuchukua hatua hii, Aston Martin ijayo kuwa lengo la sasisho kuu itakuwa Vanquish, katika 2019. Hata hivyo, Aston Martin itazindua uwepo wake katika sehemu mbili mpya, SUV na DBX, na moja ya umeme na Umeme. RapidE.