Chapa ya Uswidi, ambayo tangu kuanzishwa kwake imejipambanua kwa usalama wake, inalenga sio tu kupunguza trafiki, uchafuzi wa mazingira katika miji na kuongeza muda kwenye bodi, lakini pia kuhakikisha kuwa hakuna mtu anayepoteza maisha au kujeruhiwa vibaya katika Volvo mpya kutoka. 2020 kuendelea. (Vision 2020).
Kwa maana hii, mkakati wa sasa wa Volvo wa ukuzaji wa kuendesha gari kwa uhuru unategemea nguzo tatu:
Vifaa
Hivi majuzi Volvo na Uber zilitia saini makubaliano ya kuunda magari yenye uwezo wa kujumuisha maendeleo ya hivi punde katika kuendesha gari kwa uhuru. Mradi huu wa pamoja, wenye thamani ya karibu dola milioni 300, utafuatiliwa kwa karibu na wahandisi kutoka makampuni yote mawili na utazingatia mfano wa Volvo.
programu
Kwa kuongezea, Volvo ilitia saini onyesho la nia na Autoliv, kiongozi wa ulimwengu katika mifumo ya usalama wa gari, kwa nia ya kuanzisha ubia mpya - Zenuity - kwa ajili ya maendeleo ya programu ya kuendesha gari kwa uhuru.
Kampuni hiyo ambayo shughuli zake zimepangwa kuanza mwaka huu, itakuwa na makao yake makuu huko Gothenburg, Sweden, na kwa kuanzia itakuwa na wafanyakazi takriban 200, na inakadiriwa kuwa katika muda wa kati wanaweza kufikia 600.
Watu
Hatimaye, mradi wa Drive Me, ambao tayari tulikuwa tumeangazia hapo awali, ni mpango wa ukuzaji wa majaribio ya magari yaliyo na teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru. Mpango huu utatumia wateja halisi chini ya hali halisi ya trafiki. Lengo ni kuwa na karibu wateja mia moja katika magari ya Volvo yaliyo na teknolojia hii ndani ya eneo la kilomita 50 kwenye barabara za umma huko Gothenburg.
Mradi wa Drive Me ni mpango wa pamoja wa Volvo na Utawala wa Usafiri wa Uswidi, Wakala wa Usafiri wa Uswidi, Hifadhi ya Sayansi ya Lindholmen na jiji la Gothenburg.