Kwa takataka? Hapana! Kama Antoine Lavoisier alisema, "hakuna kilichoumbwa, hakuna kinachopotea, kila kitu kinabadilishwa".
Kuanzia wakati bendera iliyotiwa alama inaashiria mwisho wa mbio za mwisho za msimu wa Formula 1, kila gari kwenye wimbo huacha kutumika mara moja. Hivi magari ya Formula 1 yanaenda wapi baada ya kumaliza ubingwa?
Ingawa baadhi ya timu huweka miundo yao kwa madhumuni ya maonyesho au mbio za maonyesho, sehemu nzuri ya magari huishia kuuzwa kwa wapenda shauku na watozaji wa kibinafsi miaka michache baadaye. Na, katika hali za kipekee, zinaweza kutolewa kwa marubani.
Gari la Formula 1 linajumuisha zaidi ya sehemu 80,000, ambazo hubadilishwa na kuboreshwa katika msimu mzima. Kama inavyojulikana, tangu mwanzo wa kubuni gari hadi wakati inapoanza, mamilioni mengi hutumiwa katika utafiti na maendeleo kwa miaka kadhaa. Kwa hivyo, kwa kuogopa kuwa vifaa vingine vinaweza kuanguka katika mikono isiyofaa, timu zingine huweka sio magari tu bali sehemu zote zilizotumiwa pia.
USIKOSE: Kevin Thomas, Muingereza ambaye anajenga upya Mfumo 1 katika karakana yake
Ferrari itaacha kuuza magari yake ya Formula 1
Kwa upande wa Ferrari, haitawezekana tena kununua mifano kutoka kwa chapa ya Italia iliyotengenezwa baada ya 2013. Kupitia mpango huo. Mteja wa Ferrari Corse , mpango kamili zaidi wa usaidizi wa magari yaliyotumiwa ya Formula 1, chapa hiyo ilitoa wateja wake uwezekano wa kushindana kwenye mizunguko kadhaa ya ulimwengu na haki ya usaidizi wa timu ya mechanics, lakini kwa sababu za kifedha, mifano mpya haitafunikwa tena. .
Akizungumza na Autocar, majaribio ya majaribio Marc Gené anafikiri kwamba injini mpya mseto - 1.6 turbo block pamoja na kitengo cha umeme - ni ngumu sana kwa matumizi ya kibinafsi. "Ni ngumu sana kutunza. Mbali na kuwa ghali kuendesha injini, betri zinahitaji mahitaji ya ziada ya usalama”, anasema.
