Renault 5 Turbo II hii itapigwa mnada mwezi Februari.
Huenda wadogo hawakuwahi kusikia, lakini wazee wanajua vizuri sana mtindo huu ni nini. Ni Renault 5 Turbo II, mojawapo ya hatchbacks bora zaidi za Ufaransa wakati wote.
Ilizinduliwa mwaka wa 1983, Renault 5 Turbo II ilikuwa toleo la nguvu zaidi, jepesi na kali zaidi la R5 Turbo ya kwanza iliyoletwa miaka 3 mapema. Mfano ambao unatokana na kuwepo kwa mafanikio ya Lancia Stratos. Jean Terramorsi, wakati huo makamu wa rais wa idara ya uzalishaji ya Renault, aliamini kuwa chapa ya Ufaransa inapaswa kufuata mfano wa Lancia, ambayo ilikuwa na "bendera" ya kweli ya chapa ya Stratus.
Kama Lancia, Terramorsi pia alijua kuwa Renault 5 Turbo II haitawahi kuuzwa sana, na haikufanya hivyo - ni vitengo 3,200 pekee vilitolewa. Dhamira yake ilikuwa nyingine: kuongeza ufahamu wa chapa na kusaidia kuuza mifano ya kawaida katika anuwai. Hivyo ndivyo ilivyokuwa.
Kwa maneno ya kiufundi, Renault 5 Turbo II ilirudia fomula ya kigeni wakati huo: gari la gurudumu la nyuma na injini ya kati. Hii katika kifurushi chepesi sana na yenye gurudumu fupi sana.
Katika moyo wa R5 Turbo II tulipata injini ya lita 1.4 ambayo, kwa shukrani kwa matumizi ya turbo ya ukarimu, ilitoa nguvu ya kuvutia ya 160 hp. Usambazaji ulikuwa unasimamia sanduku la gia za mwongozo wa 5-kasi. Ajabu, sivyo?
Mfano unaoweza kuona kwenye picha uko katika hali nzuri ya uhifadhi, baada ya kukimbia kilomita 5,900 pekee kwa zaidi ya miaka 30. Ndani, vitu vyote ni vya asili isipokuwa viti.
Wale wanaovutiwa na mtindo huu wanapaswa kuhifadhi safari ya kwenda Paris, mnamo Februari 8, na kubeba thamani inayokadiriwa kati ya euro 75,000 na 85,000 kwenye pochi yao. Renault 5 Turbo II hii itapatikana katika mnada wa kawaida unaotangazwa na RM Sotheby's.
