Opel ilikuwa chapa ya kikundi iliyodondosha "mabomu" mengi zaidi yenye umuhimu kwa soko la Ulaya wakati wa Siku ya Stellantis' EV, ikiangazia nia yake ya kuwa na umeme kamili barani Ulaya na kuanzishwa, katikati ya muongo huo, wa Blanketi mpya, au. badala yake, blanketi , akimaanisha ukweli kwamba itakuwa ya umeme.
Ingawa inatarajiwa tu kuwasili wakati fulani mwaka wa 2025, chapa ya "Umeme" haikukwepa kuonyesha pendekezo la kwanza la dijitali la siku zijazo na kurudi kwa Manta, na tulishangaa nini kuona kwamba ilikuwa… mseto.
Ni kweli kwamba bado tuko mbali katika wakati wa kuona Opel Manta-e hii mpya na muundo wake unaweza kubadilika sana (mchakato wa usanifu lazima bado uwe katika hatua ya awali), lakini nia inaonekana kuwa wazi: coupé ya kihistoria ya chapa hiyo. itatoa jina lako kwa crossover ya milango mitano. Yeye si wa kwanza kufanya hivyo: Ford Puma na Mitsubishi Eclipse (Cross) ni mifano ya hili.
Baada ya Opel kutujaribu na restomod, au elektroMOD katika lugha ya brand, kulingana na classic Manta, matarajio juu ya uwezekano wa kurudi kwa mfano walikuwa si kuona jina kuhusishwa na crossover.
Lakini, kama tulivyoona mara kwa mara, mustakabali wa umeme wa gari unaonekana kudhaniwa tu na umbizo la kuvuka - ingawa anuwai ya mapendekezo ni ya kushangaza.
Kwa kuzingatia umakini wa tangazo hilo, hakuna zaidi ambayo imefichuliwa kuhusu mtindo mpya, lakini kuna habari zaidi kuhusu mustakabali wa Opel.
100% ya umeme barani Ulaya kutoka 2028
Leo, Opel tayari ina uwepo mkubwa wa umeme sokoni, ikiwa na miundo kadhaa ya umeme, kama vile Corsa-e na Mokka-e, na mifano ya mseto ya programu-jalizi, kama vile Grandland, bila kusahau magari yake ya kibiashara ambayo huitayarisha. kujumuisha matoleo ya seli za mafuta ya hidrojeni.
Lakini ni mwanzo tu. Katika Siku ya EV ya Stellantis, Opel ilifichua kuwa kuanzia 2024 na kuendelea jalada lake lote la kielelezo litakuwa na modeli za umeme (mseto na umeme), lakini habari kubwa ni kwamba, kuanzia 2028, Opel itakuwa ya umeme pekee barani Ulaya . Tarehe ambayo inatarajia zile zilizoboreshwa na chapa zingine, ambazo mnamo 2030 mwaka wa mabadiliko ya kuwepo tu na umeme pekee.
Hatimaye, habari nyingine kubwa inayotolewa na Opel inarejelea kuingia kwake China, soko kubwa zaidi la magari duniani, ambapo kwingineko lake litakuwa na miundo ya 100% pekee ya umeme.
Baada ya kununuliwa na PSA na sasa kama sehemu ya Stellantis, nia ya wale waliohusika na Opel, wakiongozwa na Michael Lohscheller, kupanua katika masoko mapya ya kimataifa, nje ya mipaka ya Ulaya, ilikuwa wazi, kupunguza utegemezi wao kwa "bara la kale" .