Ikiwa kuna mahali ambapo hatukutarajia kupata Honda S600 ndogo, itakuwa kwenye wimbo wa mbio za kukokotoa. Walakini, ni sawa katika aina hii ya ushahidi kwamba tunapata mfano huu wa chapa ya Kijapani. Kwa kutabiri, sio mabaki mengi ya mfano wa asili.
Naam, angalia tu mbele, ambapo turbo kubwa ya 88mm inatokea kutoka kwenye kofia. Ni sehemu inayoonekana zaidi ya mashine ambayo Honda S600 ya asili inaonekana kuwa na kazi ya mwili tu. Injini ambayo turbo imeunganishwa ni ya mshangao: ndiyo inayojulikana 2JZ ya… Toyota . Injini iliyoendesha Supra - mitungi sita ya ndani na lita 3.0 - kwa njia fulani ilitosha kwenye sehemu ya injini ya S600 ndogo.
Injini inafaa, lakini karibu hakuna kitu kingine chochote, kuhalalisha nafasi ya kipekee ya turbo. Wacha tuende kwa nambari: iliyoandaliwa vizuri kwa aina hii ya hafla, 2JZ inatoa uwezo wa farasi 1200… kwenye magurudumu! Katika gari ambalo lina uzito wa kilo 1100 tu! Kulingana na mmiliki wa gari hilo, wakati mzuri uliopatikana hadi sasa ulikuwa sekunde 7.7 katika mita 400 za kawaida na shida kubwa inaonekana kuwa kuweka bomu hilo katika mstari ulionyooka.
Video ni ndefu, kama dakika 13, na ina mazungumzo kadhaa na baba na mtoto ambayo yanatuongoza kugundua sio gari tu, bali pia hadithi zilizomo.
Tuliendesha video baada ya kuanza kwa mbio za kwanza, lakini inafaa kuiona kwa ukamilifu.