Iliyoundwa katika kituo cha usanifu cha Kia nchini Ujerumani (kwa usahihi zaidi huko Frankfurt) na imepangwa Juni 26, kufikia sasa, tumeona tu mpya. XCeed katika michoro, hii licha ya Francisco Mota kuwa tayari ameiendesha (na kuiona) kwenye hafla ya uchaguzi wa Car Of The Year 2019.
Hata hivyo, hilo sasa limebadilika, huku Kia ikizindua taswira rasmi ya kwanza ya lahaja ya Ceed CUV (crossover utility vehicle). Kwa sasa tumekuwa tu na fursa ya kumuona katika wasifu, lakini picha iliyofunuliwa inathibitisha kwamba kwa XCeed, Kia alijaribu "kuoa" mabadiliko kwa uimara.
Ikilinganishwa na Ceeds ya milango mitano, XCeed inakuja na mteremko zaidi wa paa (ingawa haionekani kutoa "coupé air" kama Kia inavyodai), ina ulinzi wa kawaida wa plastiki, baa. paa na, bila shaka, ina kusimamishwa kwa juu kidogo (lakini sio kama vile michoro inavyotarajiwa).
Rudia kichocheo cha Stonic
Inavyoonekana, lengo la Kia na XCeed ni kurudia mapishi ya Stonic (iliyofanikiwa), ambayo ni: kuanzia msingi wa mfano wa mikopo iliyosainiwa (katika kesi hii Ceed) kuunda mtindo mpya na sio tu toleo la "suruali iliyokunjwa" ya mfano ambao hutumika kama msingi wake (kama ilivyo kwa Focus Active).
Jiandikishe kwa jarida letu
Ingawa Kia bado haijafichua data ya kiufundi kuhusu XCeed, jambo linalowezekana zaidi ni kwamba itarithi injini zinazotumiwa na Ceeds nyingine (1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI na 1.6 CRDI), ikileta injini mpya ya mseto. -katika, ambayo itashirikiwa baadaye na wengine wa familia ya Ceed.