Mifano ya michezo ya hali ya juu inayoendeshwa na injini za kielektroniki pekee imeonekana kama uyoga, haswa katika maonyesho makubwa ya magari. Je, Tesla atajiunga na chama?
Wale wanaozingatia zaidi habari za chapa ya California watajua kwamba, katika miaka miwili ijayo, Tesla anajiandaa kuzindua mifano mitatu mpya kabisa.Maelezo ya mkakati wa chapa kwa siku za usoni yalifunuliwa hivi karibuni na Elon Musk mwenyewe, Mkurugenzi Mtendaji na mwanzilishi wa Tesla. Mpango huo, pamoja na uzinduzi wa Model 3 unaopaswa kufanyika mwishoni mwa mwaka huu, ni pamoja na uwasilishaji wa lori la semi-trailer, pick-up lori na mrithi wa Roadster.
SPECIAL: Volvo inajulikana kwa kujenga magari salama. Kwa nini?
Kwa mshtuko wa wafuasi wengine wa Tesla, Elon Musk aliacha gari la michezo bora ambalo, inaonekana, halijawahi kulinganishwa. Ambayo, kwa chapa iliyo na utendaji bora wa soko la hisa, lakini bado haiwezi kupata faida, haishangazi.
Haikuwa kikwazo kwa mbunifu wa Uhispania Xabier Albizu , ambaye alivutia ubunifu wake na kufikiria jinsi supersport ya Tesla inavyowezekana. Mradi ambao Xabier Albizu aliuita Mfano wa Tesla EXP.
Ikiwa sehemu ya mbele inatafuta kutambua vipengele vya uzalishaji wa Tesla, kwa njia ya kiasi zaidi na ya kihafidhina, ili kuunganisha vizuri lugha ya sasa ya kubuni ya chapa, sehemu ya nyuma inajitenga yenyewe na inachukua mtindo wa ukali zaidi na tahadhari maalum kwa mahitaji ya aerodynamic.
Kwa maneno ya kiufundi, Xabier Albizu anapendekeza kwamba gari lingeendeshwa na injini nne za umeme (moja kwa kila gurudumu), suluhisho bora kwa mfumo wa vektari wa torque. Kuhusu utendaji, inapaswa kuwa alisema kuwa ushindani wa sasa wa Tesla Model S (P100D), na 795 hp ya nguvu na 995 Nm ya torque ya juu, huharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 2.1 tu. Kidhahania, Tesla Model EXP itaweza kuvuka maadili haya.
