Isipokuwa chapa ya Kijerumani ya Volkswagen, karibu chapa zote za jumla za Uropa zimekuwa zikipata hasara kwa zaidi ya miezi 8.
Sergio Marchionne, Mkurugenzi Mtendaji mwenye utata wa Kundi la Fiat, haketi nyuma katika uso wa matokeo mabaya ya kampuni yake, ambayo imesajili tu faida na kampuni yake tanzu Chrysler. Baada ya kutangaza mwisho wa chapa ya Lancia wiki hii, Marchionne amerejea "msimamizi" kwa kutetea kwa mara nyingine tena umoja wa chapa za kimataifa za Ulaya ili kupambana na ushujaa unaokua wa kundi la Volkswagen katika bara la zamani. Lakini Mkurugenzi Mtendaji wa Fiat anaenda mbali zaidi, na anashutumu Volkswagen kwa "kubebwa" na Jimbo la Ujerumani.
Licha ya kuachwa nje ya muungano mpya wa GM na PSA - Peugeot Citroen, Marchionne hana kinyongo. Kwa sababu licha ya kila kitu, Mkurugenzi Mtendaji wa Fiat anajua vizuri kwamba kuishi kwa wazalishaji mbalimbali wa Ulaya kunawezekana tu kwa kugawana vipengele, teknolojia na gharama za maendeleo. Muundo uliotekelezwa vizuri sana na… Volkswagen!
Mbali na Kundi la PSA na GM, Volvo's Swedes na Renault's French pia wako katika anuwai ya washirika wanaowezekana.
Maandishi: Guilherme Ferreira da Costa