Takriban wiki mbili zilizopita tulikuonyesha picha za kijasusi za BMW M2 ya baadaye katika vipimo na tukakuambia kuwa M2 (G87) itahifadhi kichocheo ambacho Guilherme Costa alisifu sana katika jaribio la Mashindano ya BMW M2. Lakini sasa, tunapata picha mpya za kijasusi za kaskazini mwa Uswidi ambazo zinatuonyesha BMW M2 ya sasa (F87), bila njia za kutolea nje, ikikemea mfano wa majaribio ya umeme.
Hakuna kitu kinachoonyesha kuwa kuna mipango ya M2 ya umeme ya 100% katika siku za usoni kwa BMW M, kwa hivyo inapaswa kuwa, na hakuna mtu anayeonekana kuwa na shaka, "nyumbu wa majaribio" kwa mfano wa umeme wa 100% wa siku zijazo kutoka kwa Chapa ya Munich. Lakini haiwezekani kuelewa ni mfano gani unaohusika.
Nadharia kwamba hii inaweza kuwa mwanzo wa maendeleo ya siku zijazo za M2 za elektroni - kufika huko baadaye katika muongo - ni moja ambayo iko " mezani", kwani chapa ya Bavaria ilichagua kwa usahihi kazi ya mwili ya BMW ya sasa. M2 (F87) kutumika kama "nyumbu wa majaribio".
Lakini tukichunguza kwa makini, tunaona kwamba kitengo hiki cha majaribio kina ngome ya usalama badala ya viti vya nyuma - M2 isiyo na viti vya nyuma? Ajabu… - na breki za kaboni-kauri, ambazo zinaweza kutarajia muundo wa umeme mkali zaidi.
Ukweli mwingine wa kushangaza juu ya "kuona" huu unahusiana na uandikishaji. Hii ni kwa sababu aina zote za majaribio za BMW au MINI mpya "huwindwa" kwa usajili wa Kijerumani, kutoka Munich, kwa kuwa ni katika jiji hili ambapo ukuzaji wa miundo mipya ya kikundi hujikita zaidi. Lakini "nyumbu wa majaribio" hii ina sahani ya leseni ya Uswidi nyuma na haina nambari yoyote mbele.
Kwa hiyo, hakuna ukosefu wa maelezo yenye uwezo wa kutuchanganya katika BMW hii. Lakini jambo lingine halingetarajiwa, au ikiwa hili halikuwa lengo kuu la "nyumbu za majaribio".
Tufahamishe katika kisanduku cha maoni unachofikiri chapa ya Munich inazingatia nini.