Hii inaweza kuwa nakala nyingine inayokisia juu ya mustakabali usio na uhakika wa Toyota GT-86 lakini picha ni dhahiri sana kwetu kuwa nayo…
Tofauti na Wachina, Wajapani labda ndio watu wabunifu zaidi wa kiteknolojia kwa kila mtu ulimwenguni. Hata mimi nadiriki kusema kwamba kama si Wajapani, labda nisingekuwa hapa leo nikiandika makala hii. Wanaume waliwachukua na mabomu mawili ya atomiki, kula matetemeko ya ardhi kwa kiamsha kinywa, wanatibiwa na tsunami mbaya na bado wanalazimika kucheza na milipuko mingi ya volkeno iliyotawanyika kote nchini… lakini jambo la kushangaza zaidi ni kwamba katikati ya adha hii yote, wanafanikiwa kupata muda wa kuvumbua baadhi ya ubunifu bora wa kiteknolojia kwenye sayari hii. ajabu...
Sasa kwa kuwa nimekuonyesha jinsi ninavyovutiwa sana na Wajapani, ni wakati wa kukuonyesha kile kinachoweza kuwa kikaragosi hai cha Toyota GT-86. Mabibi na Mabwana, ninawasilisha kwenu Toyoya 86Q!
Hapana. Siyo toleo la Turbo au mseto la GT-86 ambalo limezungumzwa sana hivi majuzi. Hii ndio "toleo la michezo" la Midget III ya Daihatsu. Inaweza isionekane kama hivyo, lakini hii ilikuwa ni Daihatsu… Uumbaji uliwasilishwa mwaka jana katika Tamasha la Jumuiya ya Uhandisi ya Toyota 2012 na katika video hapa chini unaweza kuona jinsi mabadiliko kutoka Daihatsu hadi Toyota ni rahisi na ya haraka sana - kwa wahandisi. , bila shaka.
Kimsingi, wahandisi walitaka kuonyesha jinsi walivyoweza kufanya mabadiliko fulani tata kwa njia ya ufanisi na ya muda. Kuhusu ukweli kwamba 'bodykit' ni ya Toyota GT-86, haikuwa kitu zaidi ya ujanja wa uuzaji wa Toyota. Na mambo yote yakizingatiwa, Pixar pia alipata pendekezo bora kwa nyota anayefuata wa sinema yake ya Magari. Kaa na mchakato wa urekebishaji wa kuvutia na wa haraka:
Maandishi: Tiago Luís