Mrithi wa kiroho wa BMW M3 (E36) na M3 (E46), the Mashindano ya BMW M2 ilijaribiwa dhidi ya mababu zake katika mbio za kuburuta ambazo sio zaidi ya mgongano wa vizazi kati ya mifano ambayo haishiriki chapa tu, bali pia ukweli kwamba wana sanduku la gia la mwongozo na injini ya silinda sita ya mstari.
Kwa upande wa Mashindano ya BMW M2, ina 3.0 l, turbos mbili na inatoa 410 hp ambayo hutumwa kwa magurudumu ya nyuma kwa njia ya maambukizi ya mwongozo. Licha ya kuwa gari la kisasa, hili linaweza kuweka usawa katika kilo 1550 zisizo juu sana.
Kuhusu BMW M3 (E36) kutoka 1994 ambayo inaipinga, hii inaona mitungi yake sita katika mstari wa anga na 3.0 l ikitoa takriban 300 hp, takwimu ya juu kuliko hp 286 ya awali kutokana na maboresho fulani katika suala la ECU na ya kutolea nje mpya. Inalengwa kwa tiba ya kupunguza uzito, ina uzani wa karibu kilo 1400 na ina sanduku la gia la mwongozo na uwiano tano.
Hatimaye, BMW M3 (E46) ni mfano wa 2005 na gearbox ya mwongozo wa kasi sita, silinda ya anga ya sita yenye 3.2 l ambayo awali ilitoa 343 hp ambayo kazi yake ilikuwa kuendesha kilo 1570. Walakini, kulingana na mwenyeji wetu, Mat Watson huko Carwow, kichujio cha hewa cha K&N kilipunguza nguvu hadi 340 hp.
Jiandikishe kwa jarida letu
Baada ya kuwasilisha washindani, kilichobaki ni kujua ni ipi iliyo haraka sana, na kwa hilo tunakuachia video:
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.