Wazo hilo si geni tena, lakini lilipata umaarufu tena wiki hii. Red Bull inaendelea kufikiria kuzindua mtindo wa uzalishaji.
Enzo Ferrari, mwanzilishi wa kihistoria wa chapa iliyoenea ya farasi, wakati alianzisha Ferrari mnamo 1928, hakupanga kutoa mifano ya barabara. Ilikuwa ni miongo miwili tu baadaye, mwaka wa 1947, ambapo Ferrari hatimaye ilizindua mtindo wake wa kwanza wa barabara, V12 125S, kwa madhumuni ya kufadhili shughuli zake za michezo. Miongo minne baadaye, ilikuwa zamu ya Mclaren kuchukua njia sawa kwa kuzindua picha ya Mclaren F1 mwaka wa 1990, lakini kwa madhumuni mengine: kuashiria enzi, kuzindua gari la barabara karibu iwezekanavyo na Formula 1 ya kiti kimoja. Ujumbe umekamilika. .
SI YA KUKOSA: Paul Bischof, kutoka nakala za karatasi za Mfumo wa 1
Kurudi kwa sasa, ni Red Bull ambayo inakusudia kurudia mapishi ya Mclaren. Mwishoni mwa wiki iliyopita, mkurugenzi wa Red Bull Racing Christian Horner, katika mahojiano na Autocar, kwa mara nyingine tena alitaja uwezekano wa kuzindua gari la super sports katika siku zijazo, na saini ya kiufundi ya Adrian Newey. Kulingana na Horner, mbuni anakusudia kuacha mtindo wa kipekee, na teknolojia bora zaidi inayopatikana na muundo wa kushangaza na usio na wakati, kama urithi kwa vizazi vijavyo.
Haitakuwa mara ya kwanza kwa Red Bull kujitosa barabarani, kati ya taa za trafiki na ishara za kugeuza. Lakini baada ya mafanikio ya hivi karibuni ya McLaren ya nje ya ushindani katika mifano ya barabara, inawezekana kwamba Dieter Mateschitz, mmiliki wa Red Bull, daima akitafuta njia mpya, atachagua mapishi sawa. Tunatumaini hivyo.
Hakikisha unatufuata kwenye Instagram na Twitter
Chanzo: Autocar kupitia Automonitor