Vielelezo vinne vya Citroën C4 Picasso, iliyo na mfumo wa kuendesha gari unaojiendesha, wamekuwa wakisafiri njia za haraka za Uropa kwa hali ya "hands off" tangu mwaka jana.
Uendeshaji gari bila mpangilio ni mojawapo ya mada kuu katika sekta ya magari leo, na wakati huu ilikuwa ni Kundi la PSA (Peugeot, Citroën na DS) kufichua baadhi ya maelezo kuhusu mpango wake wa ukuzaji wa udereva unaojiendesha. Kulingana na wale walio na jukumu la kikundi, malengo ya mpango huu ni kufanyia kazi vipengele tofauti vya utegemezi wa mifumo na kugundua hali zinazoweza kuwa hatari, ili kusasisha kanuni za udereva na akili ili kuhakikisha tabia ifaayo ya magari.Mpango huu wa Kundi la PSA umeungwa mkono na System-X, VEDECOM, na pia na Kituo cha Teknolojia ya Magari cha Galicia, nchini Uhispania, katika kuthibitisha mwingiliano kati ya dereva na gari linalojiendesha.
INAYOHUSIANA: PSA Group inaonyesha matumizi halisi ya modeli 30
Kwa jumla, magari 10 yanayojiendesha yaliyotengenezwa na Grupo PSA yalitathminiwa katika majaribio ya ndani (au na washirika tofauti). Maombi mapya ya uidhinishaji yanaendelea ili kupanua majaribio ya watu wengi barabarani na kuhakikisha kuwa gari linachukua hatua ipasavyo katika kila hali linayokumbana nayo.
Sambamba na hilo, Kundi la PSA lilitangaza kuwa linakusudia kujihusisha katika wiki zijazo katika uzoefu mpya na madereva ambao si maalumu katika kuendesha gari kwa hali ya "Macho mbali" (bila uangalizi wa madereva), kwa lengo la kutathmini usalama katika hali halisi. Kuanzia 2018, Kundi la PSA litatoa huduma za kiotomatiki katika mifano yake - chini ya usimamizi wa dereva - na, kutoka 2020, kazi za kuendesha gari kwa uhuru zinapaswa kuwa tayari kuruhusu dereva kukabidhi kabisa kuendesha gari kwa gari.