Mustakabali wa matoleo ya michezo ya mifano ya kompakt ya mtengenezaji wa Bavaria inaonekana mkali, kuwa "kwenye bomba" sio tu wapinzani wa BMW kwa Mercedes-AMG A 45 na CLA 45, kwa maneno mengine, matoleo yenye nguvu zaidi ya Mfululizo 1 na Mfululizo 2. Gran Coupé, kama kizazi kipya cha BMW M2 Coupé iko njiani.
Ikiwa wapinzani wa AMG "45" hawakutabiriwa hapo awali, kwa wakati huu uvumi unaonyesha wazi maendeleo ya wapinzani wakubwa kwa "monsters" wa Affalterbach.
Uhakika pekee ni kwamba, kama inavyofanyika tayari na M135i na M235i, zote zitakuwa na gari la magurudumu manne. Uvumi hutofautiana ni jinsi watakavyofikia kizuizi cha 400 hp ili kushindana na M 139, injini yenye silinda nne yenye nguvu zaidi kwenye soko.
Uvumi wa kwanza unaonyesha kuwa toleo la sportier la BMW 1 Series na 2 Series Gran Coupé - bado linatafuta majina ya uhakika - linaweza "kuamua" toleo jipya la 2.0 l ya silinda nne iliyotumika katika M135i na M235i Gran Coupé. , ikitoa zaidi ya 100 hp. Uvumi wa pili ni kwamba michezo hii miwili mpya inaweza kuamua kutumia mfumo mseto wa kuziba.
Suluhisho hili la mseto la hivi punde tayari linatumiwa na X1 na X2 xDrive25e, ambapo ekseli ya nyuma imetiwa umeme - je, suluhisho hili linaweza kuongezwa ili kutoa nishati zaidi? Kilicho hakika ni kwamba A 45 na CLA 45 zitakuwa na wapinzani zaidi ya Audi RS 3.
Na BMW M2 Coupé?
Msururu wa 2 katika BMW ni anuwai tofauti… na hata inachanganya. Jina hilo linahusishwa na MPV (Series 2 Active Tourer), saluni ya milango minne (Series 2 Gran Coupé) na coupé/cabrio (Series 2 Coupé na Series 2 Cabrio).
Ikiwa MPV na saloon hukaa kwenye jukwaa la kiendeshi cha magurudumu ya mbele (Series 2 Gran Coupé inakaa juu ya FAAR ya hivi punde), Series 2 Coupé na Convertible hukaa kwenye jukwaa la kuendesha gurudumu la nyuma. Habari njema ni kwamba 2 Series Coupé (Cabrio haitakuwa na mrithi) na kwa hivyo mrithi wa BMW M2 Coupé ataendelea kuwa gari la gurudumu la nyuma.
Jiandikishe kwa jarida letu
Jukwaa la 2 Series Coupé na pia BMW M2 Coupé mpya, kulingana na uvumi, litakuwa toleo la jukwaa sawa na BMW Z4 na Toyota GR Supra, ambayo, kwa upande wake, ni derition ya CLAR, sawa kutumika katika 3 Series na BMWs nyingine na usanifu nyuma-gurudumu gari.
Kama ilivyo kwa treni za umeme, kila kitu kinaonyesha kuwa mrithi wa Shindano la sasa la BMW M2, linaloitwa "Drift Machine" na wasimamizi wake, atatumia 3.0 l sawa na silinda sita kwenye mstari na turbos mbili (S58) iliyoonyeshwa na X3 M na X4 M na ambayo itapitishwa na M3 na M4 mpya.
Na 600 Nm ya torque na 480 hp au 510 hp (kulingana na kama ni toleo la Mashindano au la), katika hatua ya awali injini hii haitahusishwa na mfumo wowote wa mseto mdogo wakati itawekwa chini ya boneti ya BMW M2 Coupé, licha ya jukwaa kuruhusu matumizi ya mfumo wa umeme wa 48 V.
Kwa sasa, bado hakuna tarehe iliyothibitishwa ya kuzinduliwa kwa BMW M2 Coupé mpya au matoleo ya sportier ya 1 Series na 2 Series Gran Coupé.