Miezi michache baada ya kuwasilisha kuinua uso kwa Toyota GT 86, chapa hiyo inathibitisha mipango ya mrithi wake.
Toyota GT 86 ni mmoja wa waokoaji wa mwisho wa enzi ya "analogi". Licha ya kuwa ya kisasa, falsafa yake yote inategemea kanuni zinazojulikana zaidi kwa magari ya michezo ya nyakati nyingine: injini ya anga bila propulsion ya mseto na gearbox ya mwongozo. #hifadhimiongozoKichocheo hiki kimewavutia wale wanaotafuta mchezo ambao ni rahisi na wa kufurahisha kuendesha, na pia kwa wale wanaopenda kufanya maboresho ya kiufundi kwa magari yao. Kuegemea kwa vipengele vya Toyota na Subaru - kumbuka kwamba GT 86 ni matokeo ya ubia kati ya chapa hizi mbili - imefanya mtindo huu kuwa moja ya waliochaguliwa na viboreshaji vya ulimwengu.
USIKOSE: Toyota Supra hii ilisafiri kilomita 837,000 bila kufungua injini
Baada ya kusema hayo, haishangazi kwamba Toyota tayari inafikiria juu ya kuchukua nafasi ya Toyota GT 86. Katika mahojiano na uchapishaji Autocar, Karl Schlicht, mkurugenzi wa Toyota Europe, alithibitisha kwamba kizazi cha pili cha GT 86 kinapaswa kuwasilishwa. mapema 2018.
Inaaminika kuwa kizazi hiki cha pili cha Toyota GT 86 ni zaidi ya mapinduzi, inapaswa kutegemea mageuzi ya injini ya sasa na chasi. Bondia ya lita 2.0 inapaswa kuona nguvu yake ikiongezeka kwa matumizi ya turbo, na chassis… vizuri, chassis tayari iko karibu kabisa. Mnamo 2018 tulianza kuzungumza tena.