Mercedes A45 AMG tayari ni gari yenye utendaji wa heshima, lakini ni nini kinachotokea wakati nguvu iliyotolewa na block ya M133 inafunguliwa kwa msaada wa Mchip? Matokeo yake ni kupoteza nguvu kutoka kwa kila pore.
Tayari tumekuletea baadhi ya kazi za Mcchip, lakini wakati huu matokeo hayakuweza kuwa ya kustaajabisha zaidi, kwani kampuni ya urekebishaji iliamua kutoa changamoto kwa Mercedes A45 AMG ambayo tayari ilikuwa ya hali ya juu na iliyonyooshwa, ili kuipandisha kwa kiwango kilichoamuliwa “nje ya hii. dunia”.
Inaonekana block ya M133 ya A45 AMG bado inaficha ukingo wa hifadhi ya kuvutia. Na "Midas touch" katika upangaji upya wa ECU, inayoendeshwa na Mcchip kwenye kifurushi cha Power Range 1, nguvu hutoka kwa nguvu ya farasi 360 na 450Nm ya torque, hadi maadili ya kuvutia zaidi: 400 farasi na 535Nm ya torque. Ikiwa A45 AMG ilikuwa tayari mmiliki wa majengo yote kwa ajili ya kujifurahisha, na farasi 400 katika A ndogo, matokeo yanaweza tu kuwa "roketi ya mfukoni" ya kifahari.
Lakini usidanganywe kwa sababu wazimu wa Mcchip hauishii hapo. Inavyoonekana, vifaa vya pili vya nguvu tayari vinapikwa na wanasayansi wazimu huko McChip wanatayarisha Kiti cha Nguvu cha 2, ambacho kitaruhusu A45 AMG hadi 420 farasi wakati wa kudumisha 535Nm sawa ya torque na tu kwa kuongeza ya kutolea nje kwa michezo. pamoja na upangaji upya wa kawaida.
Lakini ikiwa, kama sisi katika Razão Automóvel, wanafikiri kwamba nguvu hazizidi sana, watu wa Mcchip pia wanafikiri kuwa kuna mipaka ya kufungua, kwa vile Kifaa cha Nguvu cha 3 tayari kinatayarishwa na kwa kweli kinaongeza vumbi zaidi kwenye M133 .
Kiti cha Power Range 3 kitaruhusu kuvuta kizuizi cha M133 kwa nguvu ya farasi 450 na 550Nm ya torque ya juu zaidi, lakini kichocheo kinachoshughulikiwa na Mcchip kinakuwa cha kigeni zaidi hapa. Ili kufikia maadili haya, A45 AMG, pamoja na upangaji upya wa ECU na kutolea nje kwa michezo, pia itapokea turbocharger nyingine, na usanidi wa twin-turbo kwa block 2.0l na 4 silinda.
Kwenda mbele, anga ni kikomo na msaada wa mfumo wa 4Matic utakuwa wa thamani sana katika kuweka A45 AMG hii mvulana mwenye adabu.
Kwa Mcchip ulimwengu hauzunguki tu kwenye torque na motisha haiko tu katika farasi ambao wanaweza kutolewa. Kuangalia tabia inayobadilika inayovutia pia ni muhimu na kwa sababu hii, pamoja na vifaa vya umeme, Mcchip hutoa seti ya coilover kwa ajili ya kusimamishwa kwa A45 AMG, na coilvers za KW, Clubsport ya mfano.
Kwa athari fulani ya kuona, magurudumu ya mbDesing KV1 ya inchi 19 yaliyowekwa kwenye 235/35ZR19 Dunlop Sport Maxx Race matairi yanakamilisha mguso wa kuvutia wa A45 AMG.
