Wakati Porsche Cayman inabadilishana "gorofa-sita" kwa injini ya V8

Anonim

Je, "njia bora ni njia ya Marekani" baada ya yote?

Katika ulimwengu wa kurekebisha, hakutakuwa na mabadiliko yoyote ya kusisimua zaidi kuliko upandikizaji wa injini ambao hautaoani mwanzoni. Kwa hivyo, timu ya Utendaji ya Power By The Hour iliamua kwenda kufanya kazi na kubadilisha kabisa mechanics ya Porsche Cayman.

Hawajaridhishwa na injini ya ndondi yenye silinda sita ya kizazi cha kwanza cha Porsche Cayman, kikundi hiki cha wapendaji kinachukua nafasi yake na injini ya lita 5.0 ya Coyote V8 - ambayo inaendesha Ford Mustang (Boss 302). Kana kwamba kwa uchawi, injini ya V8 ilitoshea mahali ambapo "gorofa-sita" ilikuwa - sawa, zaidi au kidogo...

ONA PIA: Sababu 10 kwa nini kuwa mekanika ni (sana!) vigumu

Na Cayman anafanyaje na injini ya V8? Inavyoonekana, kile ulichopoteza katika mienendo ya kuendesha gari kitapata kwa nguvu safi. Kulingana na Utendaji wa Power By The Hour, kwenye dynamometer gari la michezo lilitoa nguvu yenye afya ya 424 hp na 500 Nm ya torque. Kwenda kwa usafiri?

Fuata Razao Automóvel kwenye Instagram na Twitter

Soma zaidi