Haionekani kama hiyo, lakini hii Alfa Romeo 158 ina Mazda MX-5 zaidi kuliko unavyofikiria.

Kizazi cha sasa cha Mazda MX-5 (ND) inaweza hata kuwa haijaleta mfano wa Alfa Romeo kama ilivyopangwa hapo awali (tulikuwa na Fiat na Abarth 124 hapo awali). Walakini, hiyo haimaanishi kuwa hakuna MX-5 "zinazobadilika" kuwa mifano ya nyumba ya transalpine. Mfano mzuri wa hii ni aina ya 184 kit tulikuwa tunazungumzia leo.

Seti inayowezesha kubadilisha Mazda MX-5 NB (kizazi cha pili) kuwa nakala mwaminifu sana ya Alfa Romeo 158, ya kwanza kushinda taji la dunia la Formula 1, mnamo 1950, Giuseppe Farina akiwa kwenye udhibiti. Kana kwamba hiyo haitoshi, bado ilikuwa mojawapo ya magari ya mbio yenye mafanikio zaidi tangu ilipogonga mizunguko mwaka wa 1938.

Bidhaa chache (kwa sasa) hadi 10 pekee, seti hii iliundwa na Ant Anstead, ambaye unaweza kumjua kutokana na vipindi vya televisheni kama vile "Wheeler Dealers" au "For the Love of Cars", na inagharimu £7499 kabla ya kodi (takriban 8360). euro).

Seti ya mabadiliko

Kwa nini jina la Aina 184? Inahusu ukweli kwamba injini ya Mazda MX-5 NB ina uwezo wa 1.8 l na silinda nne. Na ni sababu sawa ya dhehebu la Alfa Romeo 158, yaani lita 1.5 yenye mitungi minane.

Seti ambayo "inabadilisha" MX-5 kuwa 158 inajumuisha chasi ya neli, paneli za mwili na hadi sehemu nne za kutolea nje zinazofanya kazi (ambazo nne "bandia" huongezwa ili kuiga sura ya silinda nane ya Alfa Romeo 158) . Inawezekana hata kuona kwamba baadhi ya vifuniko viliundwa ili kufanya diski za breki zionekane kama ngoma.

Kama unaweza kuona, Mazda MX-5 hutumia vifaa vyote vinavyowezekana vya mitambo kuleta uzima wa nakala hii ya Alfa Romeo 158.

Jiandikishe kwa jarida letu

Kwa kuzingatia matokeo ya mwisho yenye kusadikisha, je, Aina ya 184 ni njia nzuri ya kupumua maisha mapya kwenye MX-5 NB iliyoanguka au kuunda tu gari tofauti? Tupe maoni yako kwenye maoni.