Ah, miaka ya 80! Makamu wa Miami, Madonna, athari za mashaka za kuona na za kufurahisha zaidi kuliko hiyo, Kundi la 5 la Mashindano ya Utalii ya Ujerumani ambayo yalituletea magari ambayo yalikuwa na nguvu sana na aerodynamics ambayo inaonekana kuwa matokeo ya usiku wa kunywa vizuri, pamoja na roho huria.
THE Zakspeed Ford Capri Turbo lilikuwa mojawapo ya magari yaliyotia alama zaidi Deutsche Rennsport Meisterschaft, labda kwa sura, labda kwa sauti safi ya injini iliyobanwa na turbo, au labda kwa sababu hizi na chache zaidi.
Wakati huo, ili kukabiliana na wapinzani wake katika Kitengo cha II, Zakspeed aliamua kuweka dau kwenye injini ya Cosworth iliyobanwa na lita 1.4 kama msingi, na kuanzia hapo kuendelea kufanya uchawi wake.
Matokeo yake yalikuwa block yenye uwezo wa kuzalisha 495 hp , ambayo ilijumuishwa na uzani wa feather wa kilo 895, iliipa Ford Capri wepesi usio wa kawaida kwa wakati huo, na muhimu zaidi kuliko hiyo, inayoweza kupigana kando ya magari kama Porsche 935 au BMW M1.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusu… umbo la kushangilia la Zakspeed Ford Capri, ufanano na mfanano wake wa uzalishaji huanzia kwenye paa na kuenea kupitia nguzo za A na C na, vyema… kuishia hapo. Kwa hivyo sheria za FIA ziliamuru jukumu hili. Walakini, hawakutaja upana wa magari, kwa hivyo karibu kila wakati, chapa zote ziliongeza magari yao.
Kwa upande wa Ford Capri hii, Kevlar ilitumika kama nyenzo ya ujenzi kwa paneli mpya na vitu vingine vya aerodynamic, wakati maelezo kadhaa ya gari la uzalishaji yalihifadhiwa, kama vile grille ya mbele, taa za mbele na taa za nyuma. Mbali na maelezo haya, kila kitu kilikuwa kikubwa sana: uharibifu wa nyuma ulikuwa na vipimo vya karibu sana na meza ya dining na radiators zilizopigwa, zilizowekwa kwenye fenders za nyuma za gurudumu, zilifanana na ubao wa surf.
Mnamo 1981, Klaus Ludwig alikua bingwa wa DRM na ushindi wa ubingwa mara 11. Gari kwenye video ndilo ambalo Klaus alikuwa akiendesha.
Wasomaji wa kitengo chetu cha BANZAI! (NDR: wakati wa kuchapishwa kwa kifungu) labda wanatambua uzuri wa Zakspeed Ford Capri Turbo, baada ya yote, utamaduni mdogo wa Kijapani 'Bōsōzoku' ulitiwa msukumo na magari ambayo yalikimbia katika Kundi hili la 5 la ubingwa wa Ujerumani. Jambo ni kwamba, kwa mtindo mzuri wa Kijapani, hawakufikiri kuwa ilikuwa ya kutosha na hivyo walikabiliana nayo kwa nguvu - na ninaposema kubwa, ninamaanisha karibu uwiano wa Biblia - vipande vya aerodynamic.