Mgogoro wa semiconductor unaendelea kuathiri vibaya soko la magari, na mauzo ya magari mapya ya abiria barani Ulaya yakishuka kwa 29% (EU + EFTA + UK) mnamo Oktoba 2021 ikilinganishwa na kipindi kama hicho mnamo 2020.
Kwa idadi kamili, vitengo 798 693 viliuzwa, chini ya vitengo 1 129 211 vilivyouzwa mnamo Oktoba 2020.
Karibu masoko yote yaliona mauzo yao yakishuka mwezi Oktoba (Ureno ilisajili kushuka kwa 22.7%), isipokuwa Cyprus (+5.2%) na Ireland (+16.7%), lakini hata hivyo, katika kusanyiko la mwaka, kuna ongezeko dogo la 2.7% (unit 9 960 706 dhidi ya 9 696 993) ikilinganishwa na 2020 ambayo tayari ilikuwa ngumu sana.
Pamoja na kuendelea kwa mzozo wa semiconductor, faida hii ndogo inapaswa kughairiwa hadi mwisho wa mwaka, na soko la magari la Uropa linatarajiwa kupungua mnamo 2021 ikilinganishwa na 2020.
Na chapa?
Kwa kutabiri, chapa za gari pia zilikuwa na Oktoba ngumu sana, na kupungua kwa kiasi kikubwa, lakini sio zote zilianguka. Porsche, Hyundai, Kia, Smart na Alpine kidogo waliweza kung'aa kuwa na Oktoba chanya ikilinganishwa na mwaka jana.
Labda mshangao mkubwa zaidi katika hali hii mbaya ilikuwa kwamba Stellantis ilikuwa kikundi cha magari kilichouzwa zaidi Ulaya mnamo Oktoba, ikimpita kiongozi wa kawaida, Kundi la Volkswagen.
Stellantis iliuza vitengo 165 866 mnamo Oktoba 2021 (-31.6% ikilinganishwa na Oktoba 2020), na kupita Kundi la Volkswagen kwa vitengo 557 tu, ambavyo viliuza jumla ya vitengo 165 309 (-41.9%).
Ushindi ambao unaweza hata kujulikana kidogo kidogo, kutokana na tabia ya random ya matokeo, kutokana na athari ya kupotosha ya ukosefu wa chips kuzalisha magari.
Makundi yote ya magari na wazalishaji wanatanguliza uzalishaji wa magari yao yenye faida zaidi. Ni nini kimeathiri zaidi miundo ambayo inachangia zaidi kwa kiasi, kama vile Gofu kwa upande wa Volkswagen. Ambayo inaweza pia kuhalalisha matokeo mazuri ya Porsche, chapa ambayo pia ni sehemu ya Kikundi cha Volkswagen.
Mshangao mwingine nilipotazama soko la Ulaya mnamo Oktoba ilikuwa kuona Kikundi cha Magari cha Hyundai kikipita Kikundi cha Renault na kuchukua nafasi ya kikundi cha tatu cha magari yanayouzwa vizuri zaidi barani Ulaya mnamo Oktoba. Tofauti na Kundi la Renault, ambalo mauzo yake yalipungua kwa 31.5%, Hyundai Motor Group ilirekodi kupanda kwa 6.7%.