Tayari inajulikana kuwa katika fomula iliyoshinda, kidogo au hakuna chochote kinapaswa kuchochewa na kwa kuzingatia hilo, Nissan iliamua kutoa hewa safi kwa Juke na kuiwasilisha huko Geneva kama kitu kipya.
Licha ya kuonekana kwa Nissan Juke sio kukubaliana kila wakati, ukweli ni kwamba mfano huo ni mbali na kutofaulu kwa chapa hiyo. Ikiwa sheria zinaamuru kwamba mabadiliko machache ya vipodozi lazima yafanywe ili kuweka pendekezo la kuvutia, Nissan Juke hii inaonekana kuwa imepokea cream kali ya kupambana na wrinkle mara moja.
Taa ya hapo awali ya Nissan Juke ilionekana kuwa ya tarehe na kwa maelezo ambayo yalisisitiza kutoingia vizuri machoni pa kila mtu. Nissan ilitatua maelezo haya, ikitoa Juke na optics 370Z katika eneo la juu ambapo inaunganisha LED za taa za mchana na viashiria vya mabadiliko ya mwelekeo (ishara za kugeuka).
Mabadiliko sio tu kwa maelezo ya mifano mingine iliyojumuishwa kwenye Nissan Juke, taa ya Xenon hatimaye iko na inaongeza mguso mwingine tofauti, ambayo inachangia kuonekana vizuri kwa Juke, pamoja na grille mpya ya Nissan iliyofanywa upya kabisa.
Linapokuja suala la kuongeza manukato na kubinafsisha Nissan Juke, paa mpya ya panoramiki yenye uwazi wa sehemu na magurudumu mapya yanapatikana. Kwa kuwa Nissan Juke ni gari ambalo linatafutwa na picha ya kutoheshimu na ujana, Nissan pia hutoa rangi mpya za nje na za ndani, pamoja na magurudumu yaliyo na viingilizi kwenye rangi ya mwili.
Kwa wale wote ambao walizingatia nafasi ya mizigo kuwa ngumu, Nissan iliamua kuunda upya nafasi iliyopo na kuongeza uwezo wa mizigo kwa 40%, tu katika matoleo ya 2WD, hadi 354L ya uwezo.
Kwa upande wa mitambo, kengele ya mapendekezo ya kuendesha gari inaendana zaidi na nyakati tunamoishi na ukweli kwamba Nissan Juke inaweza kuwa gari la 1 la madereva wengi, Nissan aliamua kuanzisha kizuizi cha 1.2 DIG-T, ambacho kwa kweli kinachukua nafasi ya kizamani 1.6 block anga. 1.2 DIG-T, iliyozinduliwa hivi karibuni katika Nissan Qashqai mpya, ina uwezo wa farasi 116 na 190Nm ya torque ya kiwango cha juu na matumizi ni ya 5.5L/100km iliyotangazwa, kwa kiasi kikubwa inategemea usaidizi wa mfumo maalum wa kuanza / kuacha na kutokuwepo. ya magurudumu yote.
Pia katika toleo la petroli, 1.6 DIG-T iliguswa kidogo, ili iweze kutoa torque zaidi kwa revs za chini, haswa chini ya 2000rpm, ikipendelea trafiki ya mijini. Sababu hii ilisababisha marekebisho ya uwiano wa compression kwa thamani ya juu na kuandaa 1.6 DIG-T na valve ya EGR, iliyoboreshwa kwa joto la chini la uendeshaji.
Kizuizi cha dizeli cha 1.5 DC, bado hakijabadilika na kwa bahati mbaya, Nissan Juke inapatikana tu na gari la hiari la magurudumu yote kwenye injini ya 1.6 DIG-T, ambayo inapata sanduku la gia la 6-speed na gearbox ya aina ya CVT, ambayo inapokea. jina la Xtronic, kama chaguo.
Kwa upande wa utendakazi wa mambo ya ndani, Nissan Juke mpya hupata chaguzi mpya: mifumo ya NissanConnect, Nissan Safety Shield na skrini ya Around View.
Fuata Onyesho la Magari la Geneva ukitumia Ledger Automobile na upate habari kuhusu uzinduzi na habari zote. Tupe maoni yako hapa na kwenye mitandao yetu ya kijamii!
