Jaguar XE mpya imeacha kuendesha gurudumu la nyuma lakini chapa inahakikisha kwamba haijapoteza tabia au wepesi.
Hii inaonekana kuwa moja ya dau kubwa za chapa ya Uingereza kushambulia soko la saluni za michezo. Aina mpya ya Jaguar XE itajumuisha matoleo ya XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport na XE S.Jaguar mpya itakuwa na treni tano tofauti za nguvu: block ya dizeli ya 163 hp 2.0 lita; dizeli ya lita 2.0 180 hp; injini ya petroli 2.0 lita na 200 hp; injini ya petroli ya lita 2.0 na 240 hp na mwisho (lakini sio angalau) 3.0 lita ya petroli V6 yenye 340 hp.
INAYOHUSIANA: Felipe Massa kwenye gurudumu la Jaguar C-X75
Lakini habari kuu ni mfumo mpya wa kuendesha magurudumu yote na usambazaji wa torque ulioboreshwa ambao chapa inahakikisha kuwa bora kwa kila aina ya hali ya hewa. Shukrani kwa udhibiti mpya wa uvutaji wa AdSR (Adaptive Surface Response), inawezekana kutofautisha kati ya aina tofauti za mtego wa barabara, kwa lengo la kutoa utunzaji salama katika hali zote.
Ndani, kati ya mambo mapya, tunaangazia mfumo wa habari na burudani wa InControl Touch Pro, wenye skrini ya kugusa ya inchi 10.2 na mfumo wa sauti wenye spika 16. Jaguar XE pia ina mtandao-hewa wa Wi-Fi wa hadi vifaa vinane.
ANGALIA PIA: Je, Mazda MX-5 ya kwanza ni nzuri hivyo?
Dizeli mpya ya nguvu ya farasi 180 ya Jaguar XE 2.0 inapatikana kwa kuagiza kutoka €48,000, na vitengo vya kwanza vinapaswa kuwasili katika msimu wa joto wa 2016.
