Sehemu B haijawahi kuwa moto kama ilivyo leo, ikiwakilisha sehemu ya soko inayovutia sana. Sehemu ya mkakati wa Honda ni kufufua Honda Jazz, lakini kwanza unapaswa kuhisi mapigo ya watumiaji.
Honda ilileta Paris habari chache, hata hivyo, kwa Honda Jazz haikuhatarisha kuleta toleo la mwisho, ikipendelea kuleta mfano wa kutathmini majibu ya watumiaji. Kwa uzuri, mfano huu wa Honda Jazz ni shupavu kabisa, unaweza karibu kusema kwamba inajumuisha kifurushi cha upanuzi wa mwili wa Le Mans, kilicho na mistari mirefu, matao ya magurudumu yaliyotamkwa na kiuno cha juu, pamoja na mshtuko ulioundwa upya na tabia ya michezo.
TAZAMA PIA: Hivi ndivyo vipengele vipya vya Salon ya Paris
Walakini, kuna sababu nzuri za Honda Jazz kuwa kubwa kidogo na pana: sura mpya ya misuli inatokana na mfano huu wa Honda Jazz ambao tayari unatumia jukwaa mpya la kimataifa la Honda ambalo ni la kawaida kwa Civic mpya na HR-V, kutoa Honda. Mfano wa Jazz urefu wa 15mm na gurudumu refu la 30mm.
Ndani ya Jazz wanaoshinda ni wakaaji, na nafasi ya msimu kutokana na mfumo wa Kiti cha Uchawi cha Honda, ambapo nafasi zote za nafasi ya kuishi zilifaidika.
Kwa upande wa mechanics, pia kuna mambo mapya: kizuizi cha 1.3 i-VTEC sasa kimeunganishwa na sanduku la gia-kasi 6 au kama chaguo sanduku la gia la aina ya CVT, ambalo huahidi kupunguzwa kwa matumizi. Matunda ya ushiriki mpya wa jukwaa, Prototype ya Honda Jazz pia ina usanidi mpya wa kusimamishwa.
Toleo la Hybrid litaendelea kuwepo katika mfano wa kizazi cha 3 cha Honda Jazz, pamoja na kuanzishwa kwa teknolojia ya Earth Dreams katika injini zote.
