TOP 5. Vipimo 5 vikali zaidi ambavyo Porsche huendesha mifano yake

Kabla ya kufikia wauzaji wa Porsche kote ulimwenguni, aina za Porsche hupitia majaribio ya ubora wa betri. Hizi ni baadhi ya zinazohitaji sana.

Tangu 1971, Porsches zote mpya zimepitia Kituo cha Maendeleo huko Weissach, mahali pa kuzaliwa kwa mifano yote kutoka kwa nyumba huko Stuttgart. Iwe ni SUV au mfano wa ushindani, ni katika mji huu mdogo wenye wakazi 7,500 ambapo kila Porsche inajaribiwa.

Katika kipindi kingine cha mfululizo wa "Top 5", Porsche inatuonyesha baadhi ya majaribio yanayohitaji sana, kama vile majaribio kwenye skidpad, saketi ndogo yenye umbo la duara ambayo hujaribu usukani na uthabiti wa gari.

Utulivu na ugumu wa chasi ya SUV hujaribiwa kwenye mzunguko wa barabarani, na umbali wa mita mia moja tu ni wimbo wa majaribio, ambapo magari ya michezo yanasukuma hadi kikomo kwa kasi kubwa zaidi.

UTUKUFU WA ZAMANI: Kwa nini Ferrari na Porsche wana farasi wengi katika nembo yao?

Akizungumzia kasi ya juu, fahirisi za aerodynamic ni jambo muhimu sana. Hapa ndipo njia mpya ya upepo inakuja, iliyoanzishwa na Porsche mwaka wa 2015 na yenye uwezo wa kuiga kasi hadi 300 km / h. Hatimaye, juu ya orodha ni jaribio la mwisho la usalama, ambalo limefanywa huko Weissach tangu mwishoni mwa miaka ya 1980: jaribio la ajali. Tazama video hapa chini:

Ikiwa ulikosa safu zingine za Porsche TOP 5, hii ndio orodha ya mifano bora zaidi, mifano adimu, iliyo na "snore" bora zaidi, na mrengo bora wa nyuma, mifano bora ya kipekee ya Porsche na teknolojia za ushindani ambazo zimefika. mifano ya uzalishaji.

Fuata Razao Automóvel kwenye Instagram na Twitter