Licha ya kuongezeka kwa mauzo ya chapa ya Stuttgart, inayohusiana na mahitaji ya mifano kama vile Panamera na Cayenne katika soko la Asia na Merika, Porsche inahesabu kushuka kwa uchumi wa Uropa kama sababu ya msingi katika uamuzi wa kufunga. uzalishaji kiwandani hapo mwishoni mwa wiki 2013.
Kiwanda cha ndoto cha Porsche hufanya kazi kwa kasi kamili - kwa mwezi wanafanya zamu nane za ajabu siku za Jumamosi pekee ili kukidhi tarehe za mwisho za uwasilishaji - lakini matatizo yanayopatikana Ulaya kwa kawaida huathiri mipango ya kampuni ya 2013. Mauzo katika miundo hii mitatu - 911, Cayman na Boxster - inatarajiwa kushuka kwa asilimia 10 mwaka 2013.
Mifano kubwa zaidi ni ombi zaidi
Hivi sasa, mmea wa Zuffenhausen, ambapo mifano hii mitatu ya milango miwili huzalishwa, inafanya kazi na mabadiliko ya saa nane kwa siku, kuruhusu uzalishaji wa mifano 170 911 kwa siku. Kampuni ya ujenzi pia inazingatia kupunguza zamu hizi hadi saa 7 mwaka wa 2013.
Katika counter-cycle ni kiwanda cha Leipzig ambapo Cayenne inazalishwa - iliongeza mabadiliko ya tatu na kuongeza muda wake kwa miezi 6 zaidi kuliko ilivyotangazwa, kwa sasa inazalisha magari 480 kwa siku!
Maandishi: Diogo Teixeira