Red Bull imeshirikiana na Aston Martin kutengeneza mtindo mpya, unaoelezewa na chapa zote mbili kama "hypercar" ya siku zijazo. Aina ya McLaren F1 kwa vizazi vijavyo.
Inaitwa AM-RB 001 (jina la msimbo) na ndiyo gari kubwa linalohusika na kuwaleta pamoja Red Bull na Aston Martin, na kuzalisha mojawapo ya miradi kabambe kuwahi kutokea. Itakapozinduliwa, itaelekeza "betri" kwa utatu mtakatifu zaidi wa tasnia ya gari: Ferrari LaFerrari, Porsche 918 na Mclaren P1.Muundo huo ulimsimamia Marek Reichman, mwanamume nyuma ya Aston Martin Vulcan na DB11, iliyowasilishwa Geneva, huku Adrian Newey, mkurugenzi wa kiufundi wa Red Bull Racing, anayehusika na utekelezaji wa teknolojia ya Formula 1 katika mtindo huu wa kisheria wa barabara.
SI YA KUKOSA: Tazama ingizo la kukumbukwa la Kamaz Red Bull kwenye Tamasha la Goodwood
Chini ya kofia ni injini yenye lita 7.0 V12 na inadaiwa, itaweza kuzalisha 820 hp ya nguvu na imewekwa katika nafasi ya kati, ambayo inaruhusu sisi kuona maelezo ya juu katika suala la usambazaji wa uzito na usawa. Kwa kuongeza, tunaweza kutegemea fahirisi za mzigo wa juu wa aerodynamic, kama matokeo ya mchango wa Adrian Newey katika mradi huu.
Lakini kinachovutia sana ni uzani, unaokadiriwa kuwa kilo 820. Kwa nambari hii kwa kiwango, AM-RB 001 ina uwiano kamili wa nguvu-kwa-uzito, na 1 hp kwa kila kilo ya uzito. Kwa sasa, hakuna taarifa zaidi kuhusu utendakazi bado imetangazwa, lakini Aston Martin anafichua kuwa itakuwa katika kiwango cha LMP1.
Mchezo huu sio kwa kila pochi. Kila kitengo kitagharimu kiasi "cha kawaida" cha euro milioni 2.2 na kitakuwa cha uzalishaji mdogo. Aston Martin inatarajia kuzalisha kati ya vitengo 99 hadi 150 vya "barabara-sheria" na vitengo 25 kwa matumizi ya kipekee kwenye saketi. Wamiliki wataweza tu kufikia nakala zao za "hyperexclusive" katika 2018.
Je, tutakuwa na wapinzani wa LaFerrari, 918 na P1?
ANGALIA PIA: Barabara hii ya Aston Martin Vantage GT12 ni ya kipekee na ina nguvu 600 za farasi
