Watengenezaji kote ulimwenguni wanategemea zaidi na zaidi juu ya mafanikio ya soko la Uchina ambalo, kinyume na kile kinachotokea huko Uropa na Amerika Kaskazini ambapo athari za Covid-19 bado zinaendelea kuhisiwa, zimekuwa zikionyesha dalili nzuri sana.
Katika mwezi uliopita wa Machi pekee, wafanyabiashara wa China waliuza magari milioni 2.53, ikiwa ni ongezeko la asilimia 74.9 katika kipindi kama hicho mwaka jana.
Hizi ni nambari za kuvutia na zinathibitisha umuhimu wa soko hili kwa watengenezaji wa ulimwengu, ambao walichukua hatua ya kuwasilisha ubunifu wao wa hivi punde kwenye Saluni ya Shanghai , onyesho la kwanza la magari kwa mwaka.
Katika Maonyesho ya Magari ya Shanghai 2021, kama inavyoitwa rasmi, tulishuhudia uwasilishaji wa "kukera kwa SUV" na watengenezaji wa kigeni, gwaride la kweli la mapendekezo yaliyolenga uhamaji wa umeme na tangazo la matoleo ya kawaida "yaliyonyooshwa" ya aina mpya. kuuza katika Ulaya.
Matokeo ya haya yote? Tukio lililojaa mambo mapya, ambapo kuwepo kwa mapendekezo "kutoka kwa nyumba" - kusoma, kutoka Uchina - inazidi kuwa mbaya (na inafaa ...).
Watengenezaji wa Uropa katika "gesi yote"
Umuhimu wa soko la Uchina la chapa za magari za Uropa uligunduliwa katika viwango kadhaa, huku BMW ikionyesha toleo maalum la BMW M760 Li xDrive - yenye muundo wa sauti mbili, kukumbusha mapendekezo ya Mercedes-Maybach - na kuanza kwa mara ya kwanza nchini humo. ya iX SUV ya umeme, ambayo itaanza kusafirisha nchini China katika nusu ya pili ya mwaka.
Baada ya wasilisho la mtandaoni, Mercedes-Benz ilichukua fursa ya tukio la Kichina kuonyesha EQS moja kwa moja, na pia EQB iliyowasilishwa hivi karibuni kwa mara ya kwanza. Kwa haya iliongezwa toleo "lililonyoshwa" - pekee kwa Uchina - la Aina mpya ya C.
Kuhusu Audi, ilijidhihirisha kwenye Maonyesho ya Magari ya Shanghai na mfano wa umeme wa A6 e-tron, ambayo inaahidi zaidi ya kilomita 700 za uhuru, na "iliyonyooshwa" - na "sedan" ya umbo - toleo la Audi yetu inayojulikana. A7 Sportback.
Mtengenezaji wa Ingolstadt pia alionyesha toleo refu zaidi la Q5 (Q5 L) na mfano wa SUV mpya ya umeme 100% - litakuwa toleo lake la Volkswagen ID.6 - kwenye stendi ambayo ilishiriki (kwa mara ya kwanza... ) na washirika wake wawili wa Kichina: FAW na SAIC.
Volkswagen pia imekuwa na shughuli nyingi na imehifadhi uwasilishaji wa kitambulisho.6 kwa Shanghai Motor Show, ambayo itauzwa katika matoleo mawili. Unaweza kusoma zaidi kuhusu SUV hii ya umeme ya viti saba ambayo inaonekana kuwa toleo la watu wazima la ID.4, ambayo leo ilitunukiwa kombe la Gari Bora la Dunia la 2021.
Uwakilishi wa Uropa katika hafla hii ya Wachina pia ulifanywa na Maserati, ambayo iliwasilisha toleo la mseto la Levante, na Peugeot, ambayo ilichukua fursa hiyo kuzindua mkakati wake mpya kwa Uchina, unaoitwa "Yuan +", kuonyesha nembo yake mpya na jozi zake za hivi punde za SUVs: 4008 na 5008.
Marekani pia ilisema "zawadi"
"Jeshi" la Amerika Kaskazini pia liligunduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Shanghai ya 2021, haswa kutokana na "kosa" la Ford, ambalo, pamoja na kuonyesha Mustang Mach-E iliyotengenezwa nchini China, pia iliwasilisha Na wewe , msalaba wenye picha ya misuli na mikondo ya michezo ambayo inaweza kuonyesha ni nani anayeweza kuwa mrithi wa Mondeo huko Uropa na Fusion huko Amerika Kaskazini.
Wanamitindo hawa wawili pia waliunganishwa kwenye jukwaa la Maonyesho ya Magari ya Shanghai na Ford Escape ("yetu" Kuga), Ford Escort (ndiyo, bado ipo Uchina…) na Ford Equator (SUV ya viti saba).
Uwepo wa General Motors (GM) pia ulionekana nchini Uchina, na tangazo la Cadillac Lyriq, crossover ya umeme, na toleo jipya la Buick Envision.
Na Wajapani?
Honda ilikuwepo na e:prototype electric SUV ambayo, kama Honda e, inapaswa kuwa na toleo la mwisho la uzalishaji lenye mwonekano wa karibu sana, na toleo la mseto la programu-jalizi la Breeze (SUV -V inayotokana na CR).
Toyota ilionyesha bZ4X Concept, modeli ya kwanza katika anuwai ya mifano ya umeme, inayoitwa bZ, wakati Lexus ilikuwepo na ES iliyosasishwa.
Nissan pia alijibu "sasa" na kuzindua X-Trail, kizazi kipya cha SUV ambacho tumeona tayari kimezinduliwa nchini Merika kama Rogue na kwamba, inaonekana, pia itafikia soko la Uropa katika msimu wa joto wa 2022.
Na vipi kuhusu watunga "nyumbani"?
Katika Maonyesho ya Magari ya Shanghai ya 2021, watengenezaji wa "ndani" walionyesha - kwa mara nyingine tena - kwamba hawaungi mkono waigizaji tena, lakini wako tayari kwa jukumu kuu.
Siku zimepita ambapo tulikumbana na habari za chapa za Kichina ambazo "ziliiga" miundo ya Uropa. Sasa China inataka "kushambulia" jitu - na faida! - soko la magari ya nyumbani na mapendekezo tofauti na ya ubunifu na hata Xiaomi, kampuni kubwa ya teknolojia ya China, anataka "kukosa safari", na Lei Jun, mwanzilishi wa kikundi, akithibitisha nia yake ya kuzindua gari.
Mpinzani Huawei pia hataki "kuifanya kwa bei ndogo" na tayari imesema itawekeza dola bilioni (kama euro milioni 830) katika teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru, ikikumbatia jukumu la msambazaji wa siku zijazo kwa tasnia ya magari.
Nyingine ya mambo mapya yaliyotokana na tukio hili la Asia ilikuwa Xpeng P5, mfano wa tatu wa brand, ambayo hutoa kazi za kuendesha gari kwa uhuru kwa shukrani kwa mfumo mpya wa XPilot 3.5, unaojumuisha sensorer 32, vitengo viwili vya LiDAR (vilivyounganishwa kwenye niches ambapo sisi ingeweza kupata taa za ukungu), vitambuzi 12 vya angani, kamera 13 za mwonekano wa juu na kihisi cha GPS cha usahihi wa hali ya juu.
Zeekr, chapa mpya ya gari kutoka kampuni inayokua kila mara ya Geely - mmiliki wa Volvo, Polestar na Lotus - pia alichagua 2021 Shanghai Motor Show kuonyesha pendekezo lake la kwanza, Zeekr 001, aina ya breki ya risasi ya umeme - yenye urefu wa mita 4.97 - yenye uwezo wa kusafiri kilomita 700 kwa malipo moja.
Great Wall, ambayo ina ubia na BMW, ilionyesha mfano wenye jina kali Cyber Tank 300 - inaonekana kama msalaba kati ya Ford Bronco na Mercedes G - na tafsiri ya kisasa ya muundo wa Volkswagen Beetle, the Ora… Paka wa Punk — hatutanii.
Wuling, mshirika wa General Motors, aliwasilisha huko Shanghai toleo la hivi punde la "umeme mdogo" Hong Guang MINI EV Macaro, jiji ndogo lenye uhuru wa kilomita 170 ambalo katika soko hilo linagharimu sawa na euro 3500 - gari ambalo pia tayari aliwasili Ulaya kama Dartz Freze Nikrob.
sasa punk paka
Hatimaye, FAW Hongqi hakutaka kwenda bila kutambuliwa na kuwasilisha S9 ya michezo ya hali ya juu, ambayo mfano wake tayari ulikuwa umeacha "kumwagilia kinywa" mnamo 2019, kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt. Mistari yake imeundwa na Walter da Silva, mbuni wa Italia ambaye alitupa, kwa mfano, Alfa Romeo 156 na ambaye aliongoza muundo wa Kundi la Volkswagen kwa miaka kadhaa.
Shukrani kwa mfumo wa mseto ambao una injini ya V8, S9 hii ina nguvu ya pamoja ya 1400 hp na inahitaji chini ya 2s ili kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h, huku kasi ya juu ikiwekwa karibu 400 km/h.
FAW Hongqi S9