Kinyume na ilivyozoeleka, mwaka huu kumekuwa na maonyesho mengi ya Ferrari, ambayo tangu mwanzoni mwa mwaka imezindua sio moja, sio mbili, lakini tano mpya, ya hivi karibuni ikiwa ni hizi zote tunazozizungumzia leo. The Ferrari Roma.
Imezinduliwa katika hafla ya kipekee kwa wateja wa chapa hiyo iliyofanyika katika mji mkuu wa Italia, Roma inafafanuliwa na Ferrari kama coupe ya "+2" na inahusiana na Portofino - tunaweza kuiona kama toleo lake… imefungwa. Miongoni mwa washindani wake ni mifano kama vile Aston Martin Vantage au Mercedes-AMG GT.
Kwa uzuri, Ferrari Roma ina boneti ndefu na grille ambayo "inakonyeza" siku za nyuma za chapa hiyo. Kwa nyuma, taa ndogo na bomba nne za nyuma zinasimama. Tayari jina lililochaguliwa, sawa na mji mkuu wa Italia, Ferrari inataka kuwakilisha mtindo wa maisha usio na wasiwasi ambao ulikuwa na sifa ya Roma katika miaka ya 1950 na 1960.
Kuhusu mambo ya ndani, picha pekee ambayo tulipata ufikiaji inaonyesha kibanda ambapo jambo kuu ni uwepo wa skrini ya infotainment kwa abiria (kama inavyofanyika Portofino).
Mambo ya ndani ni tofauti kabisa na yale tunayojua kutoka Portofino.
Na mechanics?
Ili kuchangamsha Ferrari Roma tunapata V8 yenye 90º twin turbo yenye lita 3.9 inayotozwa 620 hp kati ya 5750 na 7500 rpm na inatoa torque ya juu ya 760 Nm kati ya 3000 na 5750 rpm.
Jiandikishe kwa jarida letu
Wakiwa na kiendeshi cha gurudumu la nyuma, Roma hutumia sanduku la gia zenye kasi nane za kuunganishwa kwa mara ya kwanza kwenye SF90 Stradale.
Ver esta publicação no Instagram
Kwa uzito (kavu) wa kilo 1472 (pamoja na chaguzi nyepesi), Roma hufikia 0 hadi 100 km / h katika 3.4s tu, inahitaji 9.3s kufikia 200 km / h na kufikia kasi ya juu ya 320 km / h.