Hakuna shaka juu yake: tunaelekea mwanzo wa enzi mpya huko Volkswagen. Enzi ya uwekaji umeme na kuendesha gari kwa uhuru na mfano huu mpya ni mfano mwingine wa hiyo.
Kwanza ilikuwa hatchback, iliyotolewa kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris. Kisha ikafuata "mkate wa mkate" kwenye Saluni ya Detroit. Sasa, Volkswagen inajitayarisha kufunua kipengele cha tatu cha familia ya I.D., seti ya miundo ya 100% ya umeme na 100% ya mifano ya siku zijazo.
Crossover bado haina jina, lakini jambo moja ni hakika: itawasilishwa kwa umma katika Maonyesho ya Shanghai, ambayo yanafanyika katika jiji la China kutoka Aprili 19 hadi 29.
Bora kati ya walimwengu wote wawili?
Kwa mtindo huu mpya, chapa ya Ujerumani inanuia kuonyesha sio tu jinsi jukwaa lake la MEB (jukwaa linalotolewa kwa miundo ya umeme) lilivyo na pande nyingi, lakini pia jinsi aina mbalimbali za siku zijazo za miundo ya kutoa sifuri zitakavyokuwa. Gari la kwanza la umeme linalotokana na jukwaa jipya litakuwa toleo la uzalishaji wa dhana ya kwanza ya ID, na itaingia sokoni mnamo 2020.Kuhusu dhana mpya, Volkswagen inaielezea kama mchanganyiko kati ya "coupé ya milango minne na SUV", na mambo ya ndani ya starehe, wasaa na rahisi. Mfano iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari nje ya barabara lakini ufanisi sawa katika miji, shukrani kwa mwendo wa umeme.
SI YA KUKOSA: Gofu ya Volkswagen. Sifa kuu mpya za kizazi cha 7.5
Hapa, moja ya nguvu za mfano huu itakuwa teknolojia ya kuendesha gari ya uhuru, iliyoitwa hapo awali I.D. Rubani Kwa kubofya kitufe kwa urahisi, usukani unaofanya kazi nyingi hurudishwa hadi kwenye dashibodi, na kuruhusu usafiri bila kuingiliwa na madereva. Katika kesi hii, inakuwa abiria mwingine. Teknolojia ambayo inapaswa kuonyeshwa tu katika mifano ya uzalishaji mwaka 2025 na, bila shaka, baada ya udhibiti wake sahihi.
