Maelezo ya kwanza kuhusu Mercedes SL ya baadaye yanaanza kujitokeza.
Kwa uwasilishaji uliopangwa kwa Maonyesho ya Magari ya Kimataifa ya Amerika Kaskazini, katika jiji la Los Angeles, maelezo ya barabara mpya ya chapa ya Ujerumani huanza kuibuka. Kama riwaya kuu la mtindo mpya, tiba ya kupunguza uzito ambayo mtindo huo uliwekwa inasisitizwa. Ikilinganishwa na mtangulizi wake, SL mpya - ambayo itauzwa mwaka ujao - imepoteza kilo 140, kutokana na matumizi makubwa ya vifaa vya mwanga kama vile alumini.
Licha ya upotezaji huu mkubwa wa uzani, Mercedes bado iliweza kuongeza nguvu ya msokoto wa chasi mpya kwa 20%, shukrani kwa kuanzishwa kwa mbinu mpya za ukingo na uimarishaji wa longitudinal kwenye chasi. Ongezeko hili, lililoongezwa kwa kupungua kwa uzani wa jumla wa gari, litasababisha tabia dhabiti zaidi na faraja ya hali ya juu ya kusongesha.
Mbali na ubunifu katika chasi, pia kuna riwaya nyingine kabisa, kama ilivyo alama mahususi ya Mercedes kila inapozindua mtindo mpya. Riwaya hii inajulikana kama Udhibiti wa Maono ya Uchawi. Na si chochote zaidi ya mfumo wa kusafisha dirisha unaounganisha "squirts" (pia inajulikana kama mija-mija) katika kipande kimoja ili kuepuka dawa kutoka kwa cabin inayosababishwa na mifumo ya kawaida (picha ya upande).
Pia katika uwanja wa faraja, Mercedes inazindua mfumo mpya wa sauti ambao, kwa kutumia spika ziko kwenye miguu ya wakaaji, inalenga kuzuia upotoshaji wa sauti unaosababishwa na mzunguko wa hewa kwenye chumba cha abiria wakati wa kuzunguka bila kofia.
Kuhusu injini, hakuna vipimo bado. Lakini kwa kuzingatia kupoteza uzito wa SL mpya, ni kutarajiwa kuwa katika uwanja wa matumizi kutakuwa na kupunguzwa kwa utaratibu wa 25% ikilinganishwa na mfano wa sasa.
Mara tu kukiwa na habari zaidi tutazichapisha hapa au kwenye ukurasa wetu wa Facebook. Tutembelee!
Maandishi: Guilherme Ferreira da Costa
Chanzo: auto-motor-und-sport.de