Volkswagen Golf R ndiyo kila kitu kingine cha Gofu na mengi zaidi. Sehemu "zaidi zaidi" itaelezewa vizuri katika mistari inayofuata, kwa sababu sehemu ya "kupumzika" tayari inajulikana na kila mtu.
Wacha turekebishe ambayo haijalishi. Volkswagen Golf R ni - kama muundo mwingine wowote katika safu ya Gofu… - iliyojengwa vizuri, ya kustarehesha, iliyo na vifaa vya kutosha, ina nafasi ya kutosha, n.k… Hatimaye, orodha ya sifa inayorudiwa kwa ukamilifu na machapisho ya kitaalamu kila wanapojaribu Gofu. Nataka kukuepusha na hilo.
"(...) Volkswagen Golf R ni sawa na magurudumu manne ya mama wa nyumbani mwenye bidii na shauku na mielekeo ya ujinga."
Pamoja na hayo, hebu tushughulikie: je Volkswagen Golf R ina ukoo wa michezo au la? Jibu ni ndiyo. Na kwa viwango vya ukarimu. Nilianza hapa, kwa sababu ninaamini kuwa hili ndilo suala ambalo linahusu zaidi mtu yeyote anayezingatia kupata mfano wa aina hii. Kwa kweli, mwanafamilia mwenye tabia njema na anayewajibika sehemu ya Gofu bado yuko. Lakini kuna upande mwingine: "B upande" - kama rekodi za zamani za vinyl, kumbuka?
Ili kujua "upande B" huu unaotabirika wa Gofu R, chagua tu Njia ya Mbio katika mfumo wa Uteuzi wa Njia ya Kuendesha, kasi ya uvivu huongeza mapinduzi machache, misaada ya elektroniki hupungua, kusimamishwa kunakuwa thabiti na majibu ya vidhibiti ( usukani na kichapuzi) inabakia moja kwa moja zaidi.
Kwa hivyo, kwa "upande wa B" wa Gofu R, muziki ni tofauti. Tuna hetal nzito, kwa hisani ya sauti ya kina, iliyojaa inayotolewa na injini ya 300hp 2.0 TSI na mirija minne ya nyuma; na kuna hip-hop kwenye kona, kwa hisani ya mfumo wa 4Motion na kusimamishwa kwa michezo ambayo huipa Volkswagen Golf R uwezo wa sarakasi na sisi uhuru mwingi wa kujiboresha (kama vile rappers).
INAYOHUSIANA: Kutana na Volkswagen Golf GTD, toleo la michezo zaidi la aina ya Dizeli
Nakiri. Haikuwa mara chache ambapo nilikuwa na ugumu wa kuendana na mdundo wa mashairi yaliyoundwa na mshiko mkubwa ambao Volkswagen Golf R huchapisha kwenye lami. Mfumo wa 4Motion una ujuzi: kupata mshiko ambapo haupo. Vizuizi ni vya juu sana hivi kwamba kwenye safari za michezo zaidi lazima upange upya ubongo wako ili kuendesha Gofu R inavyostahili kuendeshwa: breki baadaye na uongeze kasi mapema kuliko kawaida.
Na haya yote kwa kasi ambayo yanaambatana na uhalifu, kughairi leseni ya kuendesha gari na kadhalika. Lakini usimwambie mtu yeyote. Nyimbo ni kwa ajili yetu tu.
Hiyo ilisema, ni rahisi kuelewa kwamba si vigumu kupata matatizo na haki katika gurudumu la Golf R. 300hp daima iko kwenye mguu wa kulia, tayari kuharakisha kutoka 0-100km / h katika sekunde 5.1 tu katika maandamano ya haraka. ambayo inaisha kwa mweko , huku kielekezi kikionyesha 250km/h (kikomo cha kielektroniki). Matumizi yanalingana na utendakazi, kwa wastani wa lita 9 kila Jumapili na lita 11.5 kwa safari za kawaida, bila wasiwasi.
Ikiwa Golf R hii ina thamani ya euro 56,746 ambayo Volkswagen inaiomba? Ni vigumu kusema. Ni pesa nyingi, bila shaka, lakini baada ya yote ni gari yenye "side A" na "side B". Inasimamia kuwajibika kama Gofu nyingi na ya michezo ya kutisha inapohitajika (daima!).
Ikiwa sio sura ambayo haidanganyi mtu yeyote - soma diski kubwa za breki, noti za muundo wa R na bumper za michezo - ningeweza kusema bila woga wa kutia chumvi kwamba Volkswagen Golf R ni sawa na magurudumu manne ya bidii. na mama wa nyumbani mwenye shauku na mielekeo ya kimaslahi, anayependa kuonewa kila kona na kuvutwa kana kwamba hakuna kesho, lakini pia anafanya kazi za kila siku - je, unaona mengi kwamba mimi pia nimefanya makosa kwenda kwenye Grey's 50 Shadows? Filamu hii inakera kutoka kwa mtazamo wowote, tofauti na Golf R kwa njia ...
Kasoro? Katika jaribio la kuwa kila kitu kwa wakati mmoja, yeye sio familia yenye uwezo zaidi au mwanariadha mwenye uwezo zaidi. Yeye hufanya kila kitu kama wengine wachache, lakini yeye sio bora kwa chochote, au mbaya zaidi. Walakini, seti ya tabasamu ya sikio kwa sikio ni ya kawaida na ikiwa watainunua, wamehakikishiwa kutokemewa na ujirani. Baada ya yote, kwa bora au mbaya, bado ni Gofu. Na katika macho ya jamii, watu wanaopanda gofu wote ni watu wema. Lakini kuwa mwangalifu na wale wanaoendesha Golf R…
Upigaji picha: Thom V. Esveld
| MOTOR | 4 mitungi |
| MTIRIFU | 1998 cc |
| KUSIRI | 6-kasi ya DSG |
| TRACTION | Muhimu (4Motion) |
| UZITO | 1476 kg. |
| NGUVU | 300 hp / 5600-6200 rpm |
| BINARY | 380 / 1800-5500 rpm |
| 0-100 KM/H | 5.1 sek |
| KASI MAXIMUM | 250 km / h |
| MATUMIZI | 7.1 lt./100 km (wastani wa matumizi umetangazwa) |
| PRICE | Euro 56,746 (kitengo kilichojaribiwa) |