Mara ya kwanza tuliona Kuendeleza kumi na sita ilikuwa mwaka wa 2013 - lakini maendeleo yalianza mapema, mwaka wa 2008 - na tangu wakati huo ahadi ya kuona hypercar hii "kuharibu" hypercars nyingine zote, shukrani kwa V16 yake ya ajabu yenye uwezo mkubwa wa 12.3 l na turbos nne, yenye uwezo wa kuzalisha 5000 hp, imechelewa na kuchelewa.
Mara ya mwisho ilitoa "ishara ya uzima" ilikuwa mnamo 2019, lakini licha ya vizuizi vyote vilivyopatikana katika utambuzi wa mashine bora kama hiyo - na kulikuwa na nyingi, labda mbaya zaidi, kuondoka kwa mhandisi wake mkuu mnamo 2018 -, maendeleo yanaendelea.
Hiki ndicho tunachoweza kuona katika filamu fupi iliyochapishwa na Devel mwenyewe kwenye chaneli yake ya YouTube, ambapo mfano wa majaribio huchukua "hatua zake za kwanza" kwenye wimbo nchini Italia:
Bado hakuna turbos
Tunapoiona kwenye wasifu, tunagundua urefu wake wa nyuma ni wa muda gani - haishangazi, baada ya yote inapaswa kuchukua V16 ndefu sawa na katika filamu tayari tunaweza kuisikia na inasikika… hasira.Walakini, sauti tunayosikia bado sio ile ya injini katika hali yake ya uhakika. Majaribio haya ya awali yanafanywa na V16 bado bila turbos nne zilizowekwa, na hizi zinaongezwa baadaye katika maendeleo yake.
Baada ya kusakinishwa, basi ndiyo, wataweza kutoa nambari zilizoahidiwa. Tetra-turbo V16 ina asili yake katika ulimwengu wa dragsters na inatengenezwa na Steve Morris Engines, ambaye alichapisha video ya kupima injini ya benchi, ambayo inaonyesha kuwa ilifikia 5007 hp (5076 hp).
Hata hivyo, usitarajie kuona Devel Sixteen iliyo na vipimo hivi - zaidi ya 5000 hp - barabarani. Kila kitu kinaonyesha kuwa V16 katika vipimo hivi itapatikana tu katika toleo la kipekee kwa mizunguko ya magari makubwa, huku toleo la barabara lenye nguvu zaidi likiwa na hp "ya kawaida" na inayoweza kutumika ya 3000 - bado nambari ya upuuzi kwa gari la hali ya juu. gurudumu la nyuma.
Je, itafika 2022?
Devel amekuwa akionyesha kwenye akaunti yake ya Instagram maendeleo ya nyuma ya pazia ya kumi na sita, ambapo tunaweza kuona sio tu hatua tofauti za ujenzi wa mfano ambao tunaona sasa kwenye video, lakini pia majaribio ya aerodynamic ya mfano katika Pininfarina's. njia ya upepo.
View this post on Instagram
Hizi ni ishara nzuri kwamba maendeleo ya mashine hii inaonekana kuwa yanaendelea kwa kasi nzuri, na kuacha nyuma miaka na miaka ya maendeleo na vikwazo.
Katika filamu hiyo, Devel anaahidi kuanza uwasilishaji wa vitengo kumi na sita vya kwanza katika miezi minane, ambayo ni, mapema 2022, na uzalishaji utakuwa mdogo (ni vitengo vingapi bado haijulikani).
