Ilikuwa katika Onyesho la Magari la Beijing ambapo Rolls Royce walionyesha Phantom Bespoke Pinnacle Travel, kitengo ambacho kilitumika kama onyesho la kile kitengo cha ubinafsishaji cha chapa kinajua jinsi ya kufanya: kugeuza kila gari linalozalisha kuwa kazi ya kifahari na ya kibinafsi ya sanaa. Kuna ladha na yuan nyingi (sarafu ya Kichina…).
Hakuna mshangao, na baada ya kutumia sawa na euro bilioni 90 kwa usafiri mwaka 2013, soko la China linabakia lengo kuu la bidhaa za magari ya kifahari zaidi kwenye sayari. Na kwa sababu hiyo, moja ya chapa zinazofafanua dhana ya anasa kwenye magurudumu, Rolls Royce, ilichukua fursa ya tukio la Kichina kuwasilisha kitengo cha Phantom kilichobinafsishwa, na umahiri wa kawaida wa chapa.
Mfano ulioonyeshwa ulipewa uchoraji wa rangi mbili, Wood Red na Silver Sand, pamoja na ushirikiano wa motifs abstract ambayo hutenganisha tani mbili, ambazo, kulingana na Rolls Royce, zinalenga kufanana na safari ya kasi. Ndani, msisimko unaendelea na rangi tajiri na "viti vya mkono" vinavyofunika, vilivyo na motifs ya kijivu, ambayo inahakikisha safari nzuri zaidi ambayo pesa inaweza kununua. Ikiwa viti vya mkono si vya kutosha, Rolls Royce bado inatoa jozi ya mito, bila shaka.
Rolls Royce inaangazia moja ya ustadi wake muhimu zaidi: uwezo wa kufanya kazi kwa kuni. Katika Phantom Bespoke Pinnacle Travel, ustadi huu unaonyeshwa na vipande ndani ambavyo, licha ya kukatwa kwa leza ili kuhakikisha usahihi zaidi, vinakusanywa kwa mkono. Njia nyingine ya kufanya kazi ya kuni ni marquetry, mchakato unaohusisha kuingizwa kwa tabaka kadhaa za mbao ili kuunda muundo. Haishangazi Rolls Royce inaonyesha kazi bora, ikiwa na vipande 230 vilivyofanywa kwa njia hii, kukumbusha treni inayovuka tambarare huku njia ya mvuke ikibaki angani.
Rolls Royce kwa hivyo inaonekana kujitahidi zaidi na zaidi kuwafurahisha wateja matajiri zaidi wa China, licha ya kufanya hivyo na mtindo ambao tayari umepitwa na wakati…
