Kundi la B la ulimwengu wa maandamano linazungumza juu ya magari kama Audi Quattro, Peugeot 205 T16 au Ford RS 200. Walakini, katika kikosi cha ulimwengu cha hadhara cha "zama za dhahabu" kulikuwa na mifano zaidi ya unyenyekevu na "isiyojulikana", kama vile. Mazda RX-7 au gari tulikuwa tunazungumza juu ya leo, the MG Metro 6R4.
Kama unavyojua, Kundi B lilizaliwa mnamo 1982, na kama chapa zingine nyingi, Austin-Rover alitaka kushiriki. Walakini, tofauti na chapa zingine, Austin-Rover hakuwa katika hali nzuri ya kifedha, kwa hivyo ilipoamua kuunda muundo wake wa Kundi B ilibidi ... ubunifu.
Kwa hiyo, kampuni ya Uingereza iliamua kuchukua fursa ya ukweli wa kuwa mfadhili wa Williams na iliamua kuwaomba msaada (je ilitoka hapa wazo kwamba Kundi B walikuwa barabara ya Formula 1?). Kwa uungwaji mkono wa timu ya Mfumo 1 iliyohakikishiwa, Austin-Rover aliamua kwamba mtindo ambao ungetumika kama msingi wa gari la mkutano unapaswa kuwa ... Austin Metro - huyu, mtu mdogo wa mji ambaye alipaswa kuchukua nafasi ya Mini.
MG Metro 6R4 imezaliwa
Ili kuunda muundo wake wa Kundi B, Austin-Rover alichagua njia tofauti kidogo kuliko shindano lilivyofanya. Badala ya kuchagua injini ya turbo yenye silinda nne au tano, Austin-Rover alichagua injini ya V6 ya kawaida yenye kasi ya 406 hp - bila turbo lag… Hii ingewekwa katika nafasi ya kati na nguvu zilisambazwa na magurudumu manne.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Inayoitwa MG Metro 6R4 (sita inarejelea idadi ya mitungi, "R" kwa ukweli kwamba ni gari la mkutano na nne kwa idadi ya magurudumu ya kuendesha), Austin Metro ndogo kwenye steroids ilibakiza kidogo sana mfano wake. ilitumika kama msingi.
Licha ya kupata nafasi ya tatu katika mkutano wa hadhara wa Uingereza mwaka 1985, gari dogo la hadhara liliathiriwa na masuala ya kutegemewa jambo ambalo lilimaanisha kwamba halikumaliza mikutano mingi ambayo lilishiriki. Mwisho wa Kundi B mnamo 1986 ulifanya kuwa moja ya magari ya kipekee na yasiyojulikana zaidi ya "zama za dhahabu" za maandamano.
Toleo la homologation
Kama unavyojua, mojawapo ya sheria za kushiriki katika Kundi B ilikuwa kuwepo kwa toleo la homologation. Hivi ndivyo mifano ya barabara ilizaliwa, kama vile Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC na, bila shaka, mfano wa MG Metro 6R4 tunayozungumzia leo.Kwa jumla, vitengo 220 vya MG Metro 6R4 vilitolewa. Kati ya hizi, 200 zilikuwa vitengo vya sheria za barabara, vilivyoteuliwa "Clubman". Waliwasilisha karibu 250 hp na walikuwa na uhusiano zaidi na mfano wa shindano kuliko na Austin Metro ambayo ilisababisha.
MG Metro 6R4 ambayo iko kwa mnada
Nakala ambayo itapigwa mnada na Silverstone Auctions mnamo Januari 12 ni nambari 111 kati ya vitengo 200 vya sheria za barabara. Ilinunuliwa mpya mnamo 1988 na idara ya uuzaji ya Williams (ndio, timu ya Mfumo 1) ambao waliiuza mnamo 2005 na ikafika 2015 mikononi mwa mmiliki wa sasa.
Imenunuliwa mpya na Williams, MG Metro 6R4 ndogo ilisafiri maili 175 tu (kama kilomita 282) kwa zaidi ya miaka 33.
Licha ya kuwa na umri wa miaka 33, hii MG Metro 6R4 Alitembea kidogo au hakutembea chochote maishani mwake, akiwa amesafiri maili 175 tu (kama kilomita 282). Licha ya umbali wa chini, MG Metro 6R4 hii ilifanyiwa ukarabati wa mitambo mwaka wa 2017.
Ikiwa ungependa kununua kipande hiki cha historia kutoka Kundi B la Mashindano ya Dunia ya Mashindano ya Mbio, gari litapigwa mnada Januari 12 na bei iliyokadiriwa ni kati ya pauni 180,000 na 200,000 (kati ya euro elfu 200 na 223,000).