Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line inashinda vijana na wazee wasio na heshima zaidi. Ukiwa na kifurushi cha R-Line, ujana wako wa asili hakika umeimarishwa. Lakini ni mwonekano tu? Tulikwenda kujua.
SUV ndogo ya Volkswagen ina toleo ambalo ni maelewano kati ya uchezaji na matumizi mengi, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Hebu fikiria toleo hili la watu wazima zaidi la Volkswagen Tiguan, kama SUV inayoenda kwenye ukumbi wa mazoezi na kuchukua steroids. Misuli zaidi, yenye magurudumu ya aloi 19” (Mallory) na matairi ya heshima 225/40R19, yakiambatana na sketi za pembeni na kiharibifu cha nyuma, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line hii inataka zaidi ya yote kujitokeza. Kwa kuibua, unaweza kuifanya bila shaka! Inatosha kuona hapa kwenye picha na wakati wa mazoezi kuwa na shukrani kwa nyuso za wale waliopita karibu nasi.
Kuonekana ni muhimu sana na Volkswagen inajua. Mstari huu wa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, pamoja na vifaa vya R-Line vya nje, pia ina injini ya 160 hp 1.4 TSI chini ya kofia, pamoja na sanduku la gia la 6-kasi ya DSG, ambayo ni ya haraka na rahisi sana kutumia. . Nyuma, ili kukamilisha udhihirisho huu wote wa kuona, waanzilishi "TSI" hupumzika kwa furaha na kwa nyekundu.
Jambo moja ni hakika: Mstari huu wa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line yenye 160 hp hautakuacha katika nyakati zenye changamoto nyingi, kwani pumzi ya injini inatosha kuhimili uzito inayobeba. Mbio kutoka 0-100 huchukua sekunde 8.9 na kasi ya juu ni 203 km / h.
Licha ya hisia zote za michezo ambazo hupatikana kwenye bodi, hatuwezi kusahau kuwa tuko kwenye udhibiti wa SUV. Uhamisho wa kawaida wa wingi, lazima ulipwe kwa kipimo kizuri cha akili katika mguu wa kulia, kuwa mapambo ya kazi ya mwili katika mikondo inayohitaji sana, inayovuka kwa SUV zote. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line sio ubaguzi na wakati magurudumu ya 19″, pamoja na matairi bora ya 225/40R19, hutupatia uwezo mzuri wa kufanya ujanja wa kuingia kwenye kona kwa ujasiri, tofauti ya XDS-slip limited pia inaishia kutengeneza tofauti, kazi yako.
Vifaa vimekamilika na viwango vya ubora vinavyoongozana na ujenzi wa cabin ni vyema, hata hivyo, haina bandari ya USB, ambayo inapaswa kuwa ya kawaida, pamoja na paddles kwenye usukani. Maelezo haya ya mwisho ni muhimu ili kukamilisha hisia ya kuweza kufanya "jambo zaidi" kwenye vidhibiti vya Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line hii. Kasia kwenye usukani zitakuwa kiikizo kwenye keki na kutoshea Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line kama glavu.
Kutoka kwa SUV yenye injini na nguvu nyingi, hatuwezi kutarajia shukrani wakati wa kupima matumizi. Uzito, upana wa matairi na hp 160 ya injini ya 1.4 TSI haisaidii. Mwishoni mwa jaribio na kwa kiasi fulani cha kufurahisha katika mchanganyiko, tulihesabu lita 9/100 za wastani wa mwisho, idadi ambayo inaweza kushuka hadi lita 7.5 kwa kilomita 100 ambazo ziliwasilishwa wakati wa vipindi vichache vya jaribio. ya hii Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Ukweli ni kwamba mtu yeyote anayenunua gari na injini hii yuko tayari kuongeza furaha kwa maisha yake ya kila siku, kwa euro chache chini kwenye pochi yake baada ya kuongeza mafuta. Sauti ya 160 hp 1.4 TSI ya Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line hii itasikika vizuri zaidi kuliko modeli iliyo na injini ya TDI, hiyo ni hakika.
Orodha ya vifaa vya VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, katika kiwango hiki cha Michezo, haikatishi tamaa. Ikiwa tuna kifurushi cha R-Line kwa nje, ndani, tunapata viti vya ajabu vya kitambaa na Alcantara, kiyoyozi kiotomatiki, Kitendaji cha Kuja Nyumbani/Kuondoka, usukani wa multifunction wa ngozi, kiyoyozi kiotomatiki cha Climatronic, kiashiria cha utendakazi wa hali ya juu, Udhibiti wa Cruise. , breki ya mkono ya umeme, kioo cha ndani cha elektroni, kihisi cha mvua, mfumo wa kugundua uchovu, kiashiria cha tairi ya gorofa, mfumo wa usaidizi wa maegesho (Msaidizi wa Hifadhi - mbele / nyuma), Udhibiti wa Utulivu (ESP), Airbags mbele, upande wa mbele na mifuko ya hewa ya pazia.
Ilipofika wakati wa kufanya hesabu, tulihitimisha kuwa kitengo kilichojaribiwa cha Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line sio gari la pochi zote, haswa kwa sababu ya zaidi ya euro 2000 katika nyongeza ambayo huleta, ikiwa ni €1,397 tu. kwa Laini ya kifurushi cha R- nje. Bei ya mwisho ya gari lililojaribiwa ni €36,821.51, huku chaguo za gari lililojaribiwa zikichangia kuongezeka kwa bei: Mfumo wa Urambazaji RNS 315 (€551), Mfumo wa Bluetooth (€258) na kufuli ya kielektroniki ya XDS (€205). ) Hata hivyo, kuna vipengele 3 ambavyo havipo na ambavyo haviwezi kuachwa wakati wa kununua SUV hii, ni thamani ya uwekezaji.
Ikiwa unachotafuta ni SUV yenye vipimo kwa ajili ya familia na marafiki zote, ambayo inalingana vyema na mazingira ya jiji na ambayo inaweza kutoa muda wa furaha kwa wale wanaoendesha gurudumu, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line ni chaguo la kuwa na hesabu.
| MOTOR | 4 mitungi |
| MTIRIFU | 1390 cc |
| KUSIRI | Moja kwa moja, 6 Kasi |
| TRACTION | Mbele |
| UZITO | 1522 kg |
| NGUVU | 160 hp / 5800 rpm |
| BINARY | 240 nm / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 8.9 sek. |
| KASI MAXIMUM | 203 km / h |
| MATUMIZI | 6.7 l/100km |
| PRICE | €36,821.51 (Kitengo kilichojaribiwa) |