McLaren anaendelea kushughulikia. Baada ya kutangaza nia ya kutoa toleo la wimbo wa P1, sasa inafanyia mazoezi mashambulizi dhidi ya michuano ya GT3 na mbio zingine za kawaida za GT kote ulimwenguni. Kutana na Mclaren 650S GT3.
Kwa wale ambao tayari wanashangaa nini kinatokea kwa 12C GT3, 650S GT3 inachukua nafasi ya 12C GT3, ambayo kwa hivyo inaona kazi yake ya michezo iliyofanikiwa kuingiliwa na mrithi wake wa kibiashara, lakini McLaren hakuacha sifa zake kwa wengine.
Mclaren 650S GT3 ina kazi ngumu mbele yake: kuhakikisha urithi wa ushindi uliopatikana na 12C GT3. Hakuna zaidi, hakuna chini ya michuano 3 ya wazalishaji, ushindi 51, pamoja na podiums 71 na bado zinaendelea, kwani kuna wateja na timu bado na 12C GT3.
650S GT3 hutumia chassis sawa na barabara ya 650S, yenye jukwaa lake la nyuzi za kaboni MonoCell, hata hivyo McLaren amechunguza kwa ufanisi matumizi ya teknolojia ya Computational Fluid Dynamics (CFD), ambayo kutafsiriwa katika fomu rahisi inatuleta kwenye matumizi ya njia za nambari na algorithms za hisabati kutatua na kuchambua shida zinazojumuisha uhandisi wa maji na thermodynamics. Mbinu changamano inayotumia kompyuta kuiga mwingiliano wa vimiminika na awamu zenye nyuso zilizobainishwa na tatizo la thamani ya mipaka.
TAZAMA PIA: Mbio za NASCAR zinakuwa "vita vya jogoo"
Ni kutokana na uchanganuzi huu wa hali ya juu wa hisabati ambapo McLaren alifaulu kufanya 650S GT3 kuwa gari bora zaidi kuliko 12C GT3 katika hali ya nguvu na aerodynamic, na viwango vya utengano vya mafuta vilivyoboreshwa.
Lakini sio mbinu tu ambayo McLaren anaishi nayo, na kufanya 650S GT3 kupatikana zaidi kwa madereva na timu, ilisababisha McLaren kuboresha gharama zote za ununuzi na matengenezo ambazo zinahusishwa na gari la mbio na suluhisho pekee ambalo McLaren aliweza kuafikiana. kuboresha maisha marefu ya vipengele vya 650S GT3.
KUMBUKA: Jaguar F-Type R Coupé Tour de France
Paneli za mwili pia zimerekebishwa kwa nyenzo nyepesi na sehemu zilizopangwa mapema kwa kusanyiko na kutenganisha, kuokoa muda kwenye Njia za Shimo.
Kiutaratibu, kitengo cha 650S's M838T kinaendelea kufanya kazi ya nyumbani katika McLaren 650S GT3, injini iliyokabidhiwa hivi majuzi, hutoa nguvu za farasi 500 zilizodhibitiwa na huja na ECU mpya, inayoweza kugeuzwa kukufaa.
McLaren kama chapa iliyo na mila ya hadithi ya mbio amefikiria kila kitu na kwa hivyo wamiliki wa McLaren's 12C GT3 wanaweza kusasisha hadi 650S GT3, yote kwa sababu chasi ni sawa na 12C GT3, ambayo inasimamisha McLaren inatoa sura kubwa, kwani amepanga tu kutoa vitengo 15 vya 650S GT3, na kwa uboreshaji kutoka 12C GT3, kunaweza kuwa na jumla ya vitengo 30 vya 650S GT3. Usisahau kwamba 650S GT3 inatolewa nchini Uingereza kwa €416,000 kabla ya kodi.
Kaa na video ya wasilisho la McLaren 650S GT3: