Leo tunakuletea pendekezo lingine la "ua mzuri" zaidi wa kutengeneza Kijerumani. Ijue BBM BMW M6 M700BT, mashine ambayo si sehemu ya urembo tu na inajidhihirisha na vitambulisho muhimu vya nguvu.
Kutoka kwa picha, unaweza kuwa tayari umegundua kuwa msingi wa pendekezo hili ni BMW M6 Convertible yenye vifaa vya M700BT kutoka BBM. Je, BMW M6 asilia itafurahisha vya kutosha?
Labda, lakini kwa vichwa vya petroli vya msingi zaidi vya kurekebisha, hakuna nguvu nyingi sana. Ikiwa kwa mashabiki wa classics, furaha iko kwenye ufunguo wa kuwasha, kwa wengine, gari "nirvana" iko kwenye nguvu ya farasi na njia ambayo unaweza kutoa zaidi kutoka kwa mashine.
Lakini hebu tupate ukweli na maelezo kuhusu M6 M700BT hii. Kama inavyojulikana, karibu nyumba zote za urekebishaji za Ujerumani zina utaalam katika kupanga upya ECUs, jambo ambalo si rahisi au rahisi kama inavyoweza kuonekana, haswa wakati faida kubwa ya nishati inahusishwa.
Ndio maana M6 M700BT hii ina upangaji upya wa ECU, ulioendelezwa kikamilifu nyumbani. Imesaidiwa na laini ya kutolea nje ya Akrapovic, chapa ambayo haitaji utangulizi. Lakini pamoja na uwekaji chapa mwingi hapa, tusipoteze umakini kwenye matokeo yaliyopatikana na mabadiliko haya.
Matokeo yake ni muhimu kukumbuka: 145 farasi zaidi na 184Nm ya torque. Je, itatosha kukutongoza? Hakuna haja ya kujibu sasa hivi... M6 M700BT hii ya BBM, inatupa uwezo wa farasi 705 kwa 6100rpm, mara kwa mara hadi 7200rpm. Kuvutia kutoka kwa mtazamo wa uhandisi wa mechatronics ni torque ya juu zaidi, ambayo hutupa bolide hii kwa thamani ya pepo ya 864Nm.
Hata idara ya ufundi inayohusika na M6 iliyoandaliwa na G-Power, ilisisitiza kuwa kuvuta torque zaidi ya 890Nm kwenye M6 ilikuwa sawa na kupitisha cheti cha kifo kwenye sanduku la gia. Kweli, tukikumbuka tena binary ya M6 M700BT kutoka BBM, ni 864Nm, tayari kuchinja chochote kinachokuja mbele yao.
Kwa nguvu, BBM ilichagua kusakinisha coilvers za KW, zinazoendana kikamilifu na uchafu wa elektroniki wa DDC, lakini kama chaguo, kwa zile kali zaidi, kuna chaguo la kusakinisha mfano wa KW Variant 3 ambao unaruhusu kupunguzwa kwa M6 M700BT, kati ya 10 hadi 40 mm. Ili kuunda sura iliyosalia ya uchokozi ya M6 M700BT, BBM ilichagua magurudumu ya kupendeza ya Breyton, modeli ya inchi 21 ya Spirit R, vinyl ya bluu yenye urembo yenye urembo kwa hisani ya SFT. Mashine kama M6 haifai chochote ila bora zaidi.
