G-Power haihitaji utangulizi wowote. Kila mtu anajua kazi ambayo G-Power ina uwezo wa kufanya na magari ya BMW. Na katika mwaka wa kusherehekea siku yake ya kuzaliwa ya 30, zawadi ya siku ya kuzaliwa ni ya kushangaza ...
Wamiliki wa BMW M5 Touring E61 wanaweza kuanza kusugua 'mikono yao midogo' huku G-Power wakioka keki maalum ya siku ya kuzaliwa kusherehekea miaka 30 ya kuzaliwa kwao. Tunashauri kwamba «orodha yako ya matamanio» inaweza kufanyiwa mabadiliko baada ya kile utakachosoma.
Vema, tunaweza kuanza sentensi na Uanglikana wa "jizatiti", kwa sababu G-Power imefungua kiwango kisicho na kifani cha nguvu kutoka kwa kizuizi cha S85, kilichopo kwenye M5 Touring E61. M5 Hurricane Touring sasa ina uwezo wa kufikia kasi ya juu (mdogo) ya 362km/h, na kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100km/h, katika sekunde 4.4. Na ikiwa hiyo haionekani kuwa kitu maalum kwako, shikamana na nyakati za kuanzia 0 hadi 200km/h za 9.5s na 25.6s hadi 300km/h!
Je, G-Power ilipataje mpango mkubwa hivyo?
Mapishi hayakuwa magumu sana. Kwa toleo hili la ukumbusho wa miaka 30, M5 Hurricane RR Touring haitumii vibandiko vya sauti vya aina mbili(!) vya aina ya centrifugal, upangaji upya wa kielektroniki na, bila shaka, urekebishaji ufaao wa moshi kama G-Power pekee inajua jinsi ya kufanya. .
Matokeo hayana ubishi. Nambari zinaonyesha ukubwa unaohitaji ubongo wetu kutua. Si chochote zaidi, si chini ya uwezo wa farasi 820 na 790Nm ya torque ya juu zaidi, tayari kukidhi mahitaji yetu ya kina ya adrenaline.
Ili kuunda mambo, G-Power ilileta vipengele tofauti kwa nje. Kwa mfano, magurudumu ya Silverstone RS ni inchi 20 na yamefungwa matairi ya Michelin Pilot Sport yenye ukubwa wa 255/35ZR20 mbele na 285/30ZR20 kwa nyuma. G-Power ilitoa M5 kwa nguvu zote na viunganishi vinavyoweza kubinafsishwa kikamilifu. Kuna marekebisho mengi katika ugumu na urefu hivi kwamba yanashindana na yale ya menyu ya mikahawa ya Kichina.
Ili kukomesha mbishi huu wote usiodhibitiwa (au la...) G-Power ilichagua kuandaa M5 Touring yenye diski 396mm mbele na 380mm nyuma. Taya zinaamuru heshima: pistoni 6 mbele na 4 nyuma. Inaweza kuunda zaidi ya 1g ya nguvu katika kupunguza kasi na ikiwa haitoshi kuna seti ya hiari ya kauri, kwa ahadi ya kupunguza uzito uliosimamishwa kwa 50%.
Ndani, neno la kuangalia kwa ajili ya mapambo ya toleo hili la ukumbusho lilikuwa "anasa na uboreshaji wa michezo". Kwa maneno mengine, mchanganyiko wa ngozi bora na Alcantara pamoja na kuingiza kaboni. Kwa wale ambao hawaishi bila teknolojia inayowazunguka, G-Power imewapa M5 mfumo wa infotainment wa kila Apple, ulio na TV, iPads na iMac.
Bei za M5 kama hiyo ni karibu €300,000 (nchini Ujerumani). Thamani ya juu, lakini hiyo inatafsiriwa kuwa gari la kipekee ambalo litakufanya usahau ulimwengu unaokuzunguka na familia itaipenda. Au siyo…
