Mtu huyu huendesha gari aina ya Porsche 962C kwenye mitaa ya Japan kila siku

Anonim

Japani! Nchi ya katuni za ponografia, vyoo mahiri na chaneli za televisheni zenye "upuuzi" unaofanya kazi kwa saa 24 kwa siku. Pia ni ardhi ambapo unaweza kuona kwenye kioo cha nyuma mkongwe wa mbio za uvumilivu, maarufu Porsche 962C!

Kwa wengi, inachukuliwa kuwa silaha kubwa na yenye nguvu zaidi ya kasi kubwa ambayo Porsche imewahi kuunda. Porsche hii ina zaidi ya ushindi wa 180 katika curriculum vitae - zaidi ya mtangulizi wake, pia hadithi ya Porsche 956. Kwa kweli, hadithi inasema kwamba 962 ilitengenezwa kwa sababu 956 ilikuwa hatari sana.

Kwa jumla, Porsche 962 91 zilijengwa, lakini kila moja ilikuwa kipande cha kipekee, kwani timu nyingi za kibinafsi zilirekebisha kila inchi ya gari ili kukidhi mahitaji yao ya ushindani. Kuna hata baadhi ya 962 ambapo chassis ya alumini ilibadilishwa kwa fiber ya kaboni.

Shuppan 962 CR

Gari hili mahususi lilitengenezwa na Vern Schupan, mshindi wa 1983 Le Mans 24 Hours katika Porsche 956. Pia alikuwa na kazi yenye mafanikio nchini Japani, baada ya kushinda michuano kadhaa kwa 956. shindano lake ambalo lilishinda mbio nyingi kwa Porsche 962.

Shukrani kwa mawasiliano yake na wawekezaji wa Kijapani, alikuwa na mwanga wa kijani wa kutengeneza toleo la barabara la 962. Shuppan 962 CR ilitolewa mwaka wa 1994 na iligharimu kiasi cha euro milioni 1.5, ambayo ilikuwa kiasi cha pesa cha ajabu ukizingatia mwaka tulioishi. . Kwa bahati mbaya, uchumi ulidorora na magari 2 kati ya haya ambayo yaliwasilishwa Japani hayakulipwa. Kwa hivyo Schupan alilazimika kutangaza kufilisika na hata timu yake ya mashindano haikuweza kuokoa.

Mtu huyu huendesha gari aina ya Porsche 962C kwenye mitaa ya Japan kila siku 30059_2

Gari unalokaribia kuona katika filamu hii lilikuwa mojawapo ya mifano ya 962 CR, ambayo ilihifadhi mwili wa gari la shindano. Mfano huu una sehemu nyingi kutoka 956 na 962 na bado ina chassis ya nyuzi za kaboni, ni Frankenstein halisi kutoka enzi ya dhahabu ya Porsche. Injini ilikuwa 2.6 lita inline 6 silinda twinturbo uwezo wa kuendeleza 630 hp ya nguvu, uzito wa gari ilikuwa 850 kg shukrani kwa carbon fiber chassis.

962C hii inazunguka katika mitaa ya Tatebayashi nchini Japani.Mmiliki wa gari hilo, kwa jinsi linavyosikika, anasema licha ya kuwa gari la mbio, ni la kushangaza na ni rahisi kuliendesha. Nadhani moyo wake unaongea kwa sauti kubwa sana, lakini jambo moja ni kweli, kutembea barabarani kwa gari la namna hii lazima watu wengi wapate shingo ngumu!

Fuata Razao Automóvel kwenye Instagram na Twitter

Soma zaidi