Ili kuweka matairi ya gari kwenye joto linalofaa, Mercedes-Benz imetengeneza mfumo mpya wa kupoeza.
Daimler, kampuni mama ya chapa ya Stuttgart, hivi majuzi alikabidhi hati miliki nchini Uingereza kwa ajili ya mfumo mpya wa kupoeza, ambao unajumuisha kunyunyizia maji moja kwa moja kwenye matairi, ili kudhibiti halijoto yao. Kulingana na maombi haya ya hataza - ambayo yanaweza kushauriwa hapa - maji yangehifadhiwa kwenye amana ndogo.ONA PIA: Mercedes-Benz itaanzisha teknolojia ya kuchaji bila waya mapema mwaka wa 2017
Kupitia seti ya sensorer zinazofuatilia hali ya joto ya matairi (pamoja na sensorer kwenye skrini ya upepo na dirisha la nyuma), kitengo cha kudhibiti kinajua wakati ni muhimu kutenda. Nozzles tatu za dawa ziko chini ya matao ya gurudumu.
Kusudi ni kuzuia matairi kutoka kwa joto kupita kiasi siku za joto zaidi. Katika majira ya baridi kali zaidi, mfumo huu huzuia uundaji wa barafu kwa kunyunyizia maji kwa joto la juu kidogo. Inabakia kuonekana ikiwa teknolojia hii itakuwa sehemu ya mifano ya baadaye ya Mercedes-Benz.