Gundua hapa pendekezo la kijani kibichi zaidi kuwahi kutokea kutoka kwa aina mbalimbali za Volkswagen, Volkswagen e-Golf.
Katika miaka ya hivi karibuni tumekuwa tukishuhudia mwelekeo kuelekea tramu ambao unaanza kuwa dhana ya kawaida katika tasnia ya magari. Volkswagen haikutaka kuachwa nyuma katika mbio hizi na inafahamu vyema soko kwamba mapendekezo kama Toyota Prius tayari ni fomula iliyoshinda, kwani Volkswagen inaamua kuwasilisha pendekezo la kijani kibichi zaidi la "muuzaji bora" wake, Volkswagen e-Golf. .
Pendekezo la Volkswagen e-Golf ya umeme inaletwa na usambazaji wa nguvu na nguvu ya farasi 116 na betri yenye uhuru kwa 190km kulingana na mzunguko wa homologation. Gari hii ya umeme inawajibika kwa kusonga magurudumu ya mbele tu na ina torque ya kuelezea ya 270Nm. Linapokuja suala la uchezaji, gofu hii ya kielektroniki hutimiza mwanzo wa kawaida wa kuanzia 0 hadi 100km/h katika sekunde 10.4 na hufikia kasi ndogo ya juu ya 140km/h. VW iliweza kuleta uzani wa pamoja wa kibadilishaji umeme cha sasa na motor ya umeme hadi kilo 205 tu kwa uzani.
Kuhusu betri, Volkswagen e-Golf hii ina seli ya lithiamu-ion na 24.2KWh, ambayo kulingana na VW, katika hatua ya kuchaji, mzunguko wa malipo ya haraka, hadi 80%, unafanywa kwa dakika 30 tu, chaji kamili. katika duka la kaya lenye chapa, ni kazi ya saa 10 na dakika 30. Betri zimewekwa chini ya viti vya nyuma, na kufinya uwezo wa shina kidogo, lakini bado huacha kiasi cha lita 279 za uwezo.
Volkswagen e-gofu hii ina njia 2 za kuendesha gari zinazoweza kuchaguliwa, ambazo ni mdogo kwa modi ya «ECO» na modi ya «ECO+», lakini ambayo ina viwango 4 vya nguvu ya breki ya kuzaliwa upya, kati ya ambayo "D1" mode «D2», « D3», na «B», mwisho kuwa moja ambayo inatumika uhifadhi mkubwa, kuzalisha nishati zaidi ahueni.
Kwa mujibu wa chanzo cha ndani, Vokkswagen e-Golf inaweza tu kununuliwa katika usanidi wa milango 5 na vifaa vitakuwa sawa na kiwango cha bluemotion, na mfumo wa urambazaji, climatronic otomatiki, lakini kwa jumla ya taa ya ziada katika LED.
