Siku hizi, mahali pekee ambapo Ford Fiesta inazalishwa huko Cologne, Ujerumani, ambapo makao makuu ya chapa huko Uropa pia yanapatikana.
Kwa hivyo, haishangazi kwamba Ford imechagua Cologne kama "kituo chake cha kusambaza umeme" ili kuanzisha mpango huo kabambe, ambao utabadilisha hatua kwa hatua jalada la Ulaya la chapa ya Amerika hadi iwe tu na miundo ya 100% ya umeme kuanzia 2030.
Hatua tayari zimechukuliwa katika mwelekeo huu. Mustang Mach-E tayari iko katika uzalishaji, lakini itakuwa katika 2023 kwamba tutaona, pengine, moja ya vipande muhimu zaidi vya mkakati huu.
Ni mwaka wa 2023 ambapo uzalishaji wa modeli mpya ya 100% ya umeme huanza, ngumu zaidi na ya bei nafuu kuliko Mustang Mach-E - kila kitu kinaashiria kuwa pia ni msalaba. Mahali palipochaguliwa kuitengeneza ni kiwanda cha Cologne ambapo Fiesta ndogo hutengenezwa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Jambo moja ambalo tayari tunajua kuhusu mtindo huu mpya: ni moja ya matokeo ya makubaliano yaliyotiwa saini kati ya Ford na Volkswagen. Kwa maneno mengine, 100% inayofuata ya umeme ya Ford itategemea MEB, jukwaa la kujitolea la Kundi la Volkswagen kwa miundo ya umeme ya 100%, ambayo tayari imetoa kitambulisho cha Volkswagen ID.3 na ID.4, au Skoda Enyaq na CUPRA el- Kuzaliwa.
Nini kitatokea kwa Ford Fiesta?
Umeme mpya utakapofika 2023, Ford Fiesta ya sasa itakuwa na miaka sita ya maisha, wakati mwafaka wa kukutana na mrithi. Je, umeme huo mpya utakuwa mrithi wa Fiesta? Uwezekano mkubwa zaidi sio. Kwa kweli, kizazi cha sasa cha mtindo wa kihistoria na mafanikio kinaweza kuwa cha mwisho kwako.
Kwa nini? Hasa kwa kugeukia MEB. Mtindo mpya wa umeme kutoka Ford ambao utachukua nafasi yake kwenye uzalishaji wa Fiesta utakuwa na vipimo sawa na vya ID.3, yaani, itakuwa mahali fulani kati ya Ford Puma na Ford Focus. Hii ina maana itakuwa kubwa sana kuwa mrithi wa moja kwa moja wa Fiesta.
Zaidi ya hayo, kwa kuwa 100% ya umeme, inaweza kutarajiwa kuwa itakuwa ghali zaidi kuliko gari la matumizi, ambalo bado linategemea na tu injini za mwako - hata matoleo ya bei nafuu ya ID.3 yanazidi euro 30,000.
Kundi la Volkswagen linatengeneza toleo fupi zaidi la MEB ambalo litatoa kitambulisho.1 na ID.2, ambacho kitalingana kwa vipimo na Polo na T-Cross, mtawalia. Hata hivyo, haitakuwa toleo hili la jukwaa litakalotumika katika toleo jipya la umeme la Ford - utabiri unaonyesha kuwa ID.1 itaingia sokoni pekee mwaka wa 2025.
Uvumi unasema kwamba Ford tayari atakuwa na akilini mfano wa pili wa umeme utakaozalishwa huko Cologne ili kufikia kiasi cha juu cha uzalishaji, lakini kwa sasa haiwezekani kuthibitisha ni lini hii itatokea na ni aina gani ya mfano itakuwa.
Kwa kumalizia, uwezekano wa Ford Fiesta kuwa na mrithi wa moja kwa moja unazidi kuwa mdogo. Hii ina maana kwamba wakati umeme mpya utakapozinduliwa sokoni mwaka wa 2023, njia panda ya Puma inaweza kuwa hatua ya kuelekea kwenye safu ya Ford. Haimaanishi kwamba, miaka baadaye, Ford haitarudi kwenye sehemu hiyo.
Chanzo: Auto Motor und Sport.