Mfumo wa 1 unatafuta kujiunda upya, na Ferrari alichukua fursa hiyo kufichua maono yake kwa viti moja vya siku zijazo.
Majadiliano kati ya timu za Mfumo 1 na kundi la kimkakati la mchezo, ikiwa ni pamoja na Jean Todt, rais wa FIA, na Bernie Ecclestone yanalenga kuunda Mfumo wa 1 wa kuvutia zaidi na wa haraka zaidi.
Kanuni nyingi kupita kiasi, "uhasi" wa kimitambo ambao ulizima sauti za mayowe ya mashine na mwonekano wa viti moja vya sasa vya Formula 1 vimeondoa mvuto mkubwa wa nidhamu hiyo. Watazamaji wanaendelea kupungua, ikimaanisha, ni wazi, mapato kidogo, kwa hivyo umuhimu wa mijadala hii inakuwa muhimu.
Mikutano hii imeibuka uwezekano wa kustaajabisha, huku F1 kutoka enzi ya turbo katika miaka ya 80 ikionekana kuwa jumba la kumbukumbu la mabadiliko yaliyopendekezwa, kwa kuzingatia kuvutia. Kuongezeka kwa nguvu hadi 1000hp, magari mapana na magurudumu ya ukarimu zaidi ni baadhi ya viungo vinavyojadiliwa.
INAYOHUSIANA: "Enzi ya Dhahabu" ya Mfumo wa 1
Na, kwa muda mrefu, mabadiliko makubwa katika muundo wa magari mapya yanajadiliwa. Angalia F1 ya sasa na utagundua wamekuwa na siku bora zaidi. Mabishano yanayohusisha pua za viti moja yanajulikana. Na ikiwa kweli unataka kuwavutia wachezaji wa zamani na wapya kwenye mchezo, mwonekano wa mashine hauwezi kuepukika.
Katika mkutano wa hivi karibuni wa kikundi hiki cha kimkakati, McLaren na Red Bull waliwasilisha mapendekezo ya dhana, ambayo kwa bahati mbaya haikutoa picha. Hata hivyo, Ferrari, akitarajia kuchochea mjadala juu ya mabadiliko muhimu ambayo mchezo unahitaji, imetoa picha mbili za maono yake kwa F1 ya siku zijazo.
Na matokeo yake ni ya ajabu. Iliyoundwa na idara ya muundo ya Ferrari kwa kushirikiana na idara yake ya aerodynamics ya Scuderia, matokeo yake yanasisimua zaidi, ingawa bado inazingatia dhana za jumla za kanuni za sasa, kwa hivyo utekelezaji wake unaweza kuzingatiwa kuwa sawa.
Miongoni mwa vipengee vinavyoonekana vyema kutokana na michoro iliyotolewa, bawa mbili za mbele, kazi ya mwili iliyo na umiminiko zaidi na bawa la nyuma lililorahisishwa hubadilisha kwa kiasi kikubwa urembo wa mashine kuwa bora.
La kufurahisha zaidi ni jinsi kofia ya dereva inavyoonekana kutoshea kwenye kazi ya mwili, kana kwamba ni sehemu yake. Matokeo ya mwisho ni muundo wa kuthubutu, wa kushikamana na wa majimaji, na kwa hakika unavutia na kusisimua zaidi kuliko chochote tunachoweza kupata leo. Je, hii ndiyo njia ya kutumia Mfumo wa 1?