Masafa ya 911 sasa yamekamilika zaidi kwa kutumia Porsche 911 Carrera GTS, ambayo inaahidi kuwa kivutio cha kweli cha gourmet kwa wale ambao hawataki kitu ngumu kama GT3.
Porsche ilichagua kuficha kadi zake za turufu vizuri, na kuacha matoleo mapya ya GTS ya Porsche 911 nje ya Onyesho la Magari la Paris na kuchagua kuyatangaza baada ya tukio.
Porsche 911 Carrera GTS mpya itapatikana katika matoleo 4, 2 za kwanza zitakuwa matoleo ya Coupé na Convertible na 2 zilizobaki zinarejelea 911 Carrera 4 GTS, na kiendeshi cha magurudumu yote pia kinapatikana katika kazi ya mwili inayobadilika.
TAZAMA PIA: Porsche ilinunua saketi ya F1 nchini Afrika Kusini
Ili kuongeza zaidi kichocheo cha Porsche 911 Carrera GTS, Porsche haikujiwekea kikomo kwa kutumia dhana za «RICE» (uzuri wa urembo wa mbio). Kwa watoto, kuna mambo mengi ya urembo ya mwili kuliko mwili ulio na njia pana, michoro iliyopakwa rangi nyeusi, mirija ya nyuma yenye chrome na magurudumu ya ajabu ya inchi 20 yaliyo na safu ya katikati.
Porsche ilienda mbali kidogo, kama ile ya awali ya Porsche 911 Carrera GTS: nguvu ya boxer ya silinda 6 yenye 3.8l ilipanda 30 hp ya kuvutia ikilinganishwa na 911 Carrera S, mapafu zaidi kwa gorofa sita angavu.
SI YA KUKOSA: GTS ya Porsche Macan inaruka Nürburgring? Inawezekana.
Ili kusisitiza tabia ya sporter ya Porsche 911 Carrera GTS, Porsche inatoa kifurushi cha Sport Chrono kama kawaida na kusimamishwa kwa PASM, ambayo inafanya uwezekano wa kupunguza urefu wa mwili chini kwa 10mm kutoka kwa kasi inayoruhusiwa kwenye barabara kuu.
Akizungumzia barabara za magari, ufanisi wa Porsche 911 Carrera GTS haujasahaulika na wakati unajumuishwa na sanduku la PDK, inafikia matumizi ya mafuta sawa na matoleo ya Porsche 911 Carrera S. Kuhusu utendaji, hii iliimarishwa na kuongeza nguvu. : inachukua sekunde 4 pekee kwa Porsche 911 Carrera GTS Coupé kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100km/h, huku cabrio ikipoteza sekunde 0.2 pekee. Kasi ya juu huvunja kizuizi cha 300km / h, kuwa kasi na gearbox ya mwongozo, kufikia 306km / h.
Katika orodha ya chaguzi zinazohitajika kuunda Porsche 911 Carrera GTS, Porsche iliacha mfumo wa taa wa bi-xenon uliounganishwa na Mfumo wa Mwanga wa Nguvu wa Porsche na kutolea nje muhimu kwa michezo.
Kikwazo kikubwa cha Porsche 911 Carrera GTS bila shaka itakuwa bei yake. Kwa Ureno, thamani katika mpangilio wa € 140,000 zinatarajiwa kwa Coupé na € 154,000 kwa toleo la cabrio, matoleo ya Carrera 4 GTS yatakuwa na ongezeko la karibu € 8000 kwa mtiririko huo, na vile vile sanduku la PDK lina thamani ya kiasi. kwa agizo la 4800 €.
